自动挡车发生掉档时事故修理:1、当发现某档掉档时,仍将变速杆推入该档,然后拆下变速器盖,察看齿轮啮合情况,若齿轮啮合良好,则故障在换档机构。2、用手推动跳档的换档叉试验其定位装置,如果定位不良,需拆下换档叉轴,检验定位球及弹簧。3、如果齿轮未完全啮合,用手推动掉档的齿轮或齿套,能正确啮合,应检查换档叉是否弯曲或磨旷,换档叉固定螺丝有无松脱,叉端与齿轮槽间隙是否过大。4、若是换档良好,而齿轮或齿套又能完全啮合时,应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。5、根据上述检查所发现的问题,按标准修复,如必要时更换新件,才能彻底消除变速器乱档和掉挡。
自动挡汽车一般有P档(驻车档,用于长时间熄火停车),N档(空挡,用于短时间停车,如等红灯,可以挂入此档,休息一下右脚,不必踩着刹车,减少刹车片磨损),D档(前进挡),R档(倒车档),L档(低速档,用于强制车辆控制在1档,不升档,下山或者下长距离的斜坡时)。
先减速,踩住刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档。
D挡或是L挡。以下是关于挂挡的相关介绍:1、作用:使汽车能以非常低的稳定转速行驶,而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。2、操作要领:起步时当然是1挡,当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡,然后当转速表到达2000转左右时换3挡,再然后再看迈数表,当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡。