自动档的车让其稳定在1800～2000左右转速换档正常。以下是关于自动挡换挡的介绍：1、换档智能，重踩油门行车电脑认为需要急加速，为达到提速快，需要大扭矩，所以当发动机2500转到3000转之间行车电脑才进行换档，缓踩油门时基本属于正常驾驶状态，所以在正常的换档转速下进行换档。2、踩油门加速，感觉速度够，送一下油门，能做到主动升档，还省油，这是自动挡车型惯用方法。如果总是轻给油，速度上来后自动档在低转速时就会升档（1500转），这时车子会有顿挫感。但如果总保持2500转升档，几乎不会感觉到升档。
如果是起步时，车辆起步时,先踩刹车,档位换到D档,松手刹,缓慢踩油门,有了必需的动力以后,再松开刹车。
1、车辆起步:车辆起步时,先踩刹车,档位换到D档,松手刹,缓慢踩油门,有了必需的动力以后,在松开刹车。
2、车辆下坡时：需要把档位换到3档或2档，这个时候候，车辆就会在2档和3档之间切换，就可以借助于档位调节车速。还可以缩短踩踏制动踏板的时间，防止有长时间踩踏制动踏板，那么就会导致的制动踏板发热和磨损问題。
3、L档位的用法:在经过湿滑路面或堵车时，可以使用此档位。汽车驾驶缓慢时，挂在D档，档位就会忽高忽低，会添加耗油。换到L档，就可以有效果防止耗油添加和汽车磨损的问題。
4、P档驻车：车辆长时间或坡道上停车时，要使用P档，这个时候，车辆的车轮会处在抱死状态，不会有溜车的问題。
只有在手动模式（M）或者运动模式（S）下可以换挡，其他情况不可换挡。一些具有手动换挡功能的车型，支持在S挡下，通过换挡杆、换挡拨片的形式来手动选择升降挡位。
对于自动挡车型，很多人觉得只要挂入D挡，踩油门就可以了，要快点就加油，要慢点就刹车；这么简单的操作，似乎没有什么值得注意的。其实不然，一般的自动变速箱，我们都能看到还有个手动模式，即M挡或S挡（CVT车型为L挡，即1挡）。此种设计可以让驾驶员根据发动机转速和实际路况，自行控制换挡。不管哪种样式的自动变速箱，D挡和M或S挡都是相邻的。在需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将档杆向“-”方向推动。
自动挡换挡车会抖动的原因是：离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的。换挡是变速杆操作方法的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程，其功能是改变汽车速度。换挡的要求是：1、掌握合适换挡时机；2、离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确；3、换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳；4、换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失。
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