自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开，变速箱齿轮油温度升高，变稀，密度变小，情况会好转。以下是扩展资料：注意事项：冬天可能比较冷。如果室外温度变高，早晨第一次挂档时还有这样现象，那就要检修，否则没必要检修。有些自动挡车刚着车从P挡挂到R挡时，有时会感觉挂档沉重并伴随有响声及抖动，比较常见，一般不需太在意。
自动挡换挡车会抖动的原因是：离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的。换挡是变速杆操作方法的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程，其功能是改变汽车速度。换挡的要求是：1、掌握合适换挡时机；2、离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确；3、换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳；4、换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失。
只要有变速箱他就有档位，自动档也是有档位的，但是不需要你去换，你直接走D档就行了，剩下换挡的事就交给变速箱了，它会根据你的速度来达到换挡的目的，换句话说就是根据你自己行使的速度他自己降档升档。还有就是有手自一体的，他在D档旁边有个+—符号，你可以自动加档减档，但是他也要根据速度。打个比方说：手动挡的3档在2000转的时候走到70码，你继续加油门达到3000转你不换挡他还是70码，你的明白。最好你说下你的车型。不过我估计你也是个新手。
一般的换挡拨片直接拨就可以了，直接通过换档拨片上拨来实现换档。右边升档，左边降档。在自动模式下，直接拨拨片，就会变成临时手动模式。一般用于超车，或者上大坡时感觉车辆乏力，这时可以直接降一档或者两档，让变速箱快速将挡，车辆达到预期的动力。当车辆恢复匀速平稳驾驶时，会自行切换到自动挡。
猜你喜欢
查看更多
