宝马3系lim是限速功能。以下是关于限速功能的部分介绍：1、限速系统首次作为标准配置系统应用于欧规F10，该系统可将车速限制在30~230km/h。当车速低于设定的限速时，车辆仍可正常行驶。2、与传统定速巡航控制系统一样，限速系统利用发动机控制系统和自动变速器控制系统来控制车速，也就是降低驾驶员要求的扭矩输出。该系统的软件集成在集成式底盘管理控制模块内。集成式底盘管理控制模块通过Flex-Ray总线与相关的控制模块进行通信。
宝马1系和3系的区别是：1、车身尺寸不同：宝马1系车身长宽高分别是4456mm、1803mm、1448mm，轴距为2670mm；宝马3系车身长宽高分别是4643mm、1811mm、1454mm，轴距为2810mm。2、驱动形式不同：宝马1系采用的是前置前驱；宝马3系采用的是前置后驱。3、动力不同：宝马1系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是192ps，最大扭矩是280nm；宝马3系搭载了1.5t三缸涡轮增压发动机，最大功率是136ps，最大扭矩是220nm。
宝马仪表盘出现lim是限速标志，可能是因为按了定速巡航功能。出现lim后再按一下lim按钮标志就没了，lim按钮在方向盘左侧。宝马汽车为德系豪华品牌之一，宝马的车系有1到8几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。所有的宝马轿车都是后轮驱动，采用后轮驱动形式，可以做到前后各百分之50的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。
2019年下半年正式在国内上市，2019年3月率先于海外上市销售。宝马3系2020款配备了电子手刹并换装了电子挡杆，iDrive系统的控制面板尺寸更大并增加触控控制功能，位于中控中央的空调控制面板在加入小尺寸单色屏后更加简洁也更具科技感。此外，新车搭载最新的iDrive7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。
2018巴黎车展，全新一代宝马3系正式亮相，新车与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台，底盘代号为G20，据悉，新车相比现款车型在车身长度以及轴距方面均有不同程度加长，新车采用了全新的头灯组造型，前保险杠两侧进气口造型有所升级，尺寸更大运动气息更加浓郁，车尾造型更加接近宝马5系以及宝马7系的设计风格。
全新宝马3系在头灯组造型、双肾格栅以及C柱的设计处理上均有突破，犀利的头灯组配合全新设计的雾灯区造型，营造出更加运动的视觉感受。得益于更先进的空气动力学设计，新车的风阻系数降至0.23，车身减重达55kg。
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