1、安全系数最高，首选乘坐高铁、飞机，它舒适、快捷。美中不足的是价格偏贵，有的同乡到终点站后，还要转车。但大家辛苦了一年，适当享受一下也是应该的。
2、火车的安全系数高，但人多拥挤，舒适性大打折扣。如果是长途旅行，建议大家尽量购买卧铺票，它的价格也只比普通座位票高出三分之二左右。
3、自己开车。现在有不少在外打工的朋友，都购买了小车，回家过年，大多数是长途驾驶。请你一定要检查好车况，切勿疲劳驾驶，春节期间，高速公路上车多拥堵，尽量保持好车距，防止追尾事故。
4、大巴车。长途返乡，不建议大家乘坐，二三百公里之间可以考虑。因为春节期间，高速路上堵车较平常严重，大家在服务区消费几顿，费用可能还会超过高铁、火车票。
5、拼车。长途返乡，不建议大家。如果是拚同乡的私家车，出半价或出适当的油钱可以考虑。
6、不管大家采用何种方式回家过年，自己注意安全最重要。第一，身上尽量少带现金，我五十多了，现在也是刷手机支付，它方便、快捷、安全。第二，大件行礼物品最好少带，现在到处都是超市、购物店，在你老家也不例外，到家后再和家人一起采购，反而有更多的选择余地。第三，尽量少和陌生人搭讪，更不要随便透露自己的隐私，以免上当受骗。最后，祝你旅途愉快。
由于当下才刚刚进入十月就春运还有一段时间，所以对于春运省内返乡有啥限制没这个问题并没准确的答案，不过就以往的情况来看春运省内返乡并没有限制，省内内人员凭健康绿码可自由通行，这是目前的官方政策，当然，当前疫情起伏不定的背景下，返乡政策一天一变也是正常的，除了关心大方向政策外，建议还是打电话回自己要去的县乡镇咨询清楚，避免跑了几百公里，最后一公里不能回家，闹得不愉快。
1、春运是到次年正月廿五结束，年前农历腊月十五开始，以春节为中心，共40天左右。
2、春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心共40天左右，由国家发改委统一发布，国家铁路局、交通部、民航总局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。
1、春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。由国家发改委统一发布，交通运输部，民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运， 是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港，澳门和台湾之间的交通以及国际交通。
2、春运一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工，求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称全球罕见的人口流动的春运。近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于让非洲，欧洲，美洲，大洋洲的总人口搬一次家。
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