驾校教练车能过户成私家车，不过也有使用年限。
市交巡警支队发布：《机动车强制报废标准规定》第五条规定，小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。第六条规定，营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。因此，教练汽车转为非营运性质汽车，车辆使用年限仍按教练汽车使用年限计算。
驾校教练车换一档，松离合汽车就会前进，但是私家车不一样，私家车一档也是需要使用油门的。
还有以下区别：
1、驾校教练车不易死火，因为怠速比私家车高，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数，有效地提升学员考试的通过率。
2、驾校教练车离合器行程长，松离合时不容易熄火，原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。
3、驾校教练车油门会上锁，目的是为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。
总之私家车和驾校教练车是完全不一样的，教练车的所有都是为了方便学员使用，安全性，方便性，在使用的时候汽车是非常容易上手的，但是私家车就不一样了，大多数开手动挡的私家车在刚学完车时都需要适应一段时间的，并且不同的汽车，操作感觉是不一样的，建议第一次开私家车的车主一定要过度一下在上路。
1、机动车驾驶人未取得校车驾驶资格，不得驾驶校车；学校也不得聘用。2、处罚规定：聘请无校车驾驶资格的人员驾驶校车，暂扣车辆、处1万元至2万元罚款、没收违法所得；情节严重的，吊销经营许可。行政许可的设定范围包括从事特定活动须经许可的事项等。
开驾校车踩下离合就挂一个档，也就是说每挂一个档就要踩下离合。
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
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