1、一般情况下，正常行驶20分钟左右水温就可以达到90摄氏度。
2、汽车发动机的水温在90摄氏度左右就是比较正常的。
3、很多车友冬季有原地热车的习惯，其实原地热车时水温的上升速度是比较慢的。
4、原地热车还会导致发动机内的积碳增多。
5、如果想让水温快速上升，正确的方法就是启动发动机后挂挡就走，这样可以增大发动机的负荷，发动机的水温上升速度也是比较快的。
6、在刚开始行驶时，建议不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损。
7、其实热车是没有必要的，因为发动机的99%的磨损都出现在冷启动瞬间。
8、在冷启动时，发动机内的机油都在油底壳内，此时机油没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机处于干摩擦状态，这样发动机的磨损是最大的。
9、在启动发动机后，机油会迅速被机油泵输送到发动机内各个需要润滑的部件表面，这样可以降低发动机的磨损。
10、大家在用车时最好不要原地热车，如果一定要原地热一下车，建议时间不要超过1分钟。
11、如果长时间原地热车，会导致发动机内积碳增多。
在冬季汽车是不需要预热的，无论在任何季节汽车都没有必要预热。
很多车友在日常用车中存在一些误区，认为现在的电喷发动机汽车还需要原地热车。其实原地热车是不正确的做法。
现在的电喷发动机根本不需要原地热车，很多车友说需要原地运转一会让机油到达需要润滑的位置才能开车。其实现代汽车发动机的润滑系统已经十分强大了，在启动发动机后几秒钟内，机油就可以迅速到达需要润滑的位置并建立油膜。
原地热车时，发动机燃烧不充分，会导致发动机积碳增多。并且原地热车时排放的尾气中的污染物质还会超标，而且会增加燃油消耗。
正确的热车方式应该是打着火后挂挡就走，并且在刚开始行驶时不要让发动机转速过高，这样可以让变速箱也快速达到工作温度，还可以让差速器等传动系统快速进入工作状态，这才是正确的热车方式。
热车并不是只让发动机热起来，而是让车上所有运转的部件都进入工作状态。
发动机99%的磨损都发生在冷启动的一瞬间，其余时间产生的磨损微乎其微，冷启动瞬间的磨损是无法避免的。
冬天汽车水温升不上来需要找出原因并解决问题。以下是关于水箱冷却的相关介绍：1、排水时的注意事项：在水箱下端盖有一个放水塞，扭开可放水，注意水温高的会容易烫伤。重新换水需要排空气，有的车在车前盖既雨刷器下方有一条管拔出可排气，排尽空气后水会从管中流出。2、水循环的启动：启动发动机，让水温上升到水箱散热器风扇开启，然后检查水是否循环，一般从水箱加水口内能看出，自此循环就结束。
1、冬天汽车启动时间控制在30秒至1分钟比较合适。此举的意义是使机油充分润滑发动机各部件，以达到减少磨损，延长发动机使用寿命的效果。
2、冬季汽车其他保养技巧：
车辆是否跑偏。跑偏也是一个很常见，而同时也很容易被忽视的问题，很多朋友都不会在意这一点点的跑偏，但是冬天受到温度影响，路面及车辆状态都会有所下降，平时的小问题在这个时候会放大，带来比较严重的安全隐患。
检查电瓶。新车的电瓶一般很少出现问题，相比之下老车更应该注意电瓶的检查。如果冬天启动时扭动打火开关，车辆启动并不顺畅，甚至出现打不着火的情况，那么就要及时到4S店或修理厂进行检查。
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