买车时在汽车的合格证书上可以区分是国5还是国6，或者也可以在汽车的环保信息随车清单里面查看。国5排放标准的汽车和国6排放标准的汽车的区别就是三元催化器，国6排放标准的汽车使用了性能更好的三元催化器。国5排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国5标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少百分之25和百分之80，使国5汽车的整体排放降低百分之10到百分之15，国6排放标准对污染物的排放会更加严格。
1、国五汽车排放标准比国四要高，尾气排放更加严格，国六标准相比现行的国五标准门槛提升了近50%，将成为目前世界范围内最严格的机动车排放标准。
2、国四（Ⅳ）排放标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。
3、国五（Ⅴ）排放标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。
4、国六b在一氧化碳的排放限值上比国六a上严格了29%，而烃类排放量更是严格了50%，总之一句话，国六b的各项限值，要比国a提升了一个新的量级。而车企为此付出的代价更大，排放标准每升级一次，该车企就要投入10亿左右的资金，一些产销量巨大的企业，投入则会更大。
1、多跑几次：
不管是去看车还是去买车，建议消费者多跑几次4s店，在日常购车过程中，很难一次就能拿到最低价，多跑几次不会让销售人员反感，恰巧能够说明你的购车意向，也给销售人员一种暗示，他们会给出尽可能大的优惠。因此多跑几趟是不能少的。
2、多找几个人一起：
虽然买车不是打架，但是多找几个人可以让商家有一种误区，不知道谁要买，也不知道能够成交几个客户，在谈价的过程中也会比较谨慎，尽量不要过早的展现自己的购车想法，欲擒故纵可能会让自己拿到更大的优惠。
3、看低配车砍高配：
买车砍价也要有一定的方法，声东击西是在买车砍价时最常见的策略，如果想要购买豪华型，就要先谈舒适型的价格，可以根据自己的需要加装配置，如果你要买舒适型，可以从豪华型砍价，了解每个配置之间的价格差异，这也是在砍价过程中最需要掌握的。
4、探知库存：
从另一方面来看，库存量可以很好的反映汽车的供求关系，如果供不应求的车辆，在砍价时是比较难的。
都可以选择，目前国六是最严格的排放标准，短期内不会被淘汰。以下是扩展资料：1、国六A：国六A阶段的排放标准和国五的标准其实基本一样，仅仅是取了国五排放要求中最严值。比如国五要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在国六A中两种车型的一氧化碳排放量均不能超过0.5/km。可以说，国六A不是真正意义上的国六，它只是一个“过渡”而已。2、国六B：国六B在一氧化碳的排放限值上比国六A严格了29%，烃类排放量更是严格了50%。总而言之，国六B的各项限值，都要比国六A提升了一个新的台阶。
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