1、排气管上的这个黑色物质主要是汽油不完全燃烧引起的,这个并不是故障,是正常现象。即使发动机已经做到了充分燃烧,但还是不能做到尽善尽美,所以汽油中这些无法燃烧的杂质就会被排出,堆积在排气管中形成黑灰。
2、如果你的发动机是涡轮增压+缸内直喷,那么黑化的速度可能会更快,不过这都是正常现象,不需要理会。至于烧机油、氧传感器故障、三元催化故障这些非正常因素,你也不可能就单单通过排气管的黑灰来判断故障。我们能做的就是定期对油路、进、排气系统进行养护,至于排气管上的黑灰,到美容店随随便便就能清理掉。
1、排气管上的这个黑色物质主要是汽油不完全燃烧引起的,这个并不是故障,是正常现象。即使发动机已经做到了充分燃烧,但还是不能做到尽善尽美,所以汽油中这些无法燃烧的杂质就会被排出,堆积在排气管中形成黑灰。
2、如果你的发动机是涡轮增压+缸内直喷,那么黑化的速度可能会更快,不过这都是正常现象,不需要理会。至于烧机油、氧传感器故障、三元催化故障这些非正常因素,你也不可能就单单通过排气管的黑灰来判断故障。我们能做的就是定期对油路、进、排气系统进行养护,至于排气管上的黑灰,到美容店随随便便就能清理掉。
发动机正常使用又无滴漏,机油过度的消耗,一般俗称烧机油,至于味道,实际驾驶中是闻不到的,发动机的工作环境是相对密封的。机油,即发动机润滑油,英文名称:Engineoil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
处理汽车烧机油的方法如下:1、定期更换机油和机油滤清器:如果发现车辆有烧机油的迹象,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器。2、修理厂检修:一旦发现机油耗损异常,就需要去修理厂检修。3、发动机修复剂修复:或者使用发动机修复剂,把气缸壁上被磨损的地方填平,把活塞环上磨损处的微小坑洞覆盖起来,这样可以提高气缸与活塞环间的密封性,避免烧机油的情况出现。4、配合使用燃油添加剂:还可以使用燃油添加剂,虽然发动机出现积碳不可避免,但是可以配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救。