老捷达的方向盘下部左右两侧各有两个孔，在两个孔里有各有一个亮银色的金属条，用平口起子翘起来然后向上推，气囊就下来了，注意里面还有连接线，别弄断了。
捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是1.6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。
老捷达车接usb，首先找一下车里的USB插口，选择一个方便使用的USB接口，选择的接口最后既可以听歌又能够给手机充电。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
观看捷达车里侧，找到白色电源头，拔掉电源。底部白色方块就是电源接头，直接拔下，换上小灯即可。
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
老捷达车调灯光需要将方向盘左侧的灯光调节器顺时针转到开灯档，灯亮了之后默认是近光，一般向前推是打开远光，这时仪表盘会出现远光灯标记，默认近光是不显示的。
扩展资料：
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
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