1、转速高可能是挡位没有匹配好导致的，也有可能是离合器没有完全结合导致的。
2、对于手动挡汽车来说，挡位与转速和行驶速度匹配是很重要的，如果没有使用正确的挡位，会导致发动机转速过高。
3、在高速巡航时，应该挂入最高挡，这样可以降低发动机的转速提高发动机的燃油经济性。
4、在爬坡或加速时，应该使用低速挡，这样可以放大轮上扭矩。
5、手动挡汽车是有离合器的，离合器是负责连接发动机和变速箱的。
6、如果在行驶时离合器没有完全结合，那发动机的负载会变小，此时发动机的转速也会升高。
7、如果离合器没有完全结合，那离合器片会一直摩擦，这样会产生很高的热量。
8、离合器长时间没有完全结合时，在车内可以闻到一股糊味。
9、如果出现了这种情况，建议大家去检查一下离合器的压盘和膜片弹簧，并且要去调整一下离合器踏板的自由行程。
10、在平时开车时，不需要使用离合器时不要一直将左脚放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度，并且还可能导致离合器片出现严重磨损。
11、在开车时，应该保持一个正确的习惯。
1、不同的车子有不同的要求，像F1就要求发动机的转速特别高，这样才能得到高速度，像柴油车，转速一般都很低的。
2、它要求的就是低转速时能达到高扭矩，就是在低转速的时候就能达到最大的劲儿，这只是汽车的不同的需求，不能一概而论。
汽车的转速700到800转正常，汽车转速是指汽车发动机的转速，其作用是：1、及时反应发动机的运转情况；2、让驾驶人员更好地配合变速器挡位和油门位置；3、使汽车保持较好的工作状态；4、减少消耗延长发动机寿命。发动机转速的意义是：发动机转速的高低，关系到单位时间内做功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。汽车转速表设置在仪表板内，与车速里程表对称放置。
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。一般转速在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比。通常在5000转以上则就会结束最大时速，无需7、8千转，而考虑到我国高速公路的最高限速，5档变速箱的车辆通常120km/h的时速，3000转分配即可结束。
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