汽车轮胎可以更换不同品牌,但同轴上的两条轮胎要保证相同。以下是轮胎使用的相关介绍:不混用原因:急刹车时则会向抓地力强的一侧跑偏。这是两个极限情况,就算正常行驶中,也会出现跑偏现象,并且轮胎的寿命也会缩短,因此同轴上的轮胎坚决不能混用。轮胎磨损:如果其他轮胎磨损比较多,或者年限比较长,需要成对更换。如果其他轮胎还比较新,则不需要成对更换,只换一条也可以。给出一个大致的参考标准,一般轮胎剩余寿命到了总寿命的三分之一甚至更少时,就需要一起换掉。
1、准备好手套,新轮胎和千斤顶,把千斤顶放置在需要更换轮胎一侧的车架下。摇动千斤顶将车身支起,用扳手依次卸下需要更换的轮胎的螺栓,卸下车轮。将新轮胎对准车轴和螺孔,将轮胎螺栓初步拧紧,在拧螺栓的同时可以用脚踩着轮胎底部的胎侧部分。将千斤顶放下,采用对角线的顺序将每个螺栓都拧紧,更换轮胎时要在安全平稳的地方,以免汽车滚动。
2、建议轮胎用3到5年,5到10万公里左右,然后根据轮胎的磨损程度,再来看要不要换。
3、换轮胎注意事项。请使用标准轮圈,已变形或损伤之轮圈切勿使用。轮圈与轮胎组合前,请先清理轮圈与轮胎,不可有杂物留置于内部。轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘,请勿使用油性润滑剂。轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形,请勿使用超过正常范围之风压强行安装,以免发生危险。轮圈与轮胎组合需要由轮胎行专门人员来操作,请勿自行组合。
要看品牌到什么程度,如果上百万的车,最好换原装的轮胎,主要为了看起来和最初买时各方面都匹配。
选择合适的轮胎,轮胎的规格要和之前的轮胎,必须和同车轴另一条轮胎一样。例如:速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等,有利于安全驾驶。
1、很多国际大品牌汽车使用的是美国固特异轮胎,优点就是轮胎抓地力不错,缺点是轮胎不耐磨,而且价格高。
2、对于中国路况来说,法国米其林轮胎还是不错的,橡胶质地柔软,所以非常抗噪,缺点就是轮胎不耐磨,路面如果颠簸的话,怕是经不住。
3、德国马牌轮胎也是应用比较广泛的一款,静音效果很不错,但抓地力不是很好,追求驾驶体验的人就别选这款了,而且价格也不低。
4、要说抓地力优秀,驾驶体验绝佳的要属意大利的倍耐力轮胎,赛车手必选轮胎,就是随之而来的胎噪也是不小的。
5、所以说汽车轮胎选择一定要根据自己的车型、路况、还有就是是否追求驾驶感受这些因素来选择适合自己,合适的才是最好的。