1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
2、检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。
3、定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
4、检查电子控制单元：发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。
而导致油耗高的原因有很多，首先良好的驾驶习惯对油耗的影响是比较大的。其次胎压需要定时查看，一定要充气到适宜的状态。还有发动机要定时养护，作业状况好的发动机能节省10%左右的油耗。
汽车的油耗和汽车的排量有直接的关系，日常的驾驶习惯和所行驶的路程也是影响汽车油耗的因素，一般来说1.0排量的汽车，百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的汽车，油耗在7升左右；1.8排量的车百公里油耗在10升左右；2.0排量的车百公里油耗在10-12升左右，同排量的SUV要比轿车的油耗高，因此油耗也只是一个参考范围。
附：开车省油技巧：
1、起步要慢一点：
很多司机在开车时，起步一般都是大油门，这样做最大的缺陷就是油耗飙升，因此在汽车起步操作时，尽量慢一些，这样可以节省油耗，还能营造一个比较平稳的驾驶环境。
2、行车时保持车速均匀：
一般的车辆行驶在60-90公里/小时的油耗比较低，也被称为经济时速，在允许的情况下，可以将车控制在这个速度区间，会节省一定的油耗，当车速过快或者是过慢时，油耗都会增加，车速过慢，不能完全燃烧，车速过快，进气阻力增加，使油耗上升。
3、加速轻踩油门：
加速要缓，在开车过程中，切忌出现地板油的情况，地板油浪费油耗，对发动机也有一定的磨损。
各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）：纯经济的微型车：不高于7升/百公里；小型车/混合动力：不高于8升/百公里；紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里；中型车/中型SUV：不高于12升/百公里；其他车型：不高于15升/百公里。
新车的话，磨合期内油耗稍高，属于正常情况，磨合期过了以后，一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况影响最大，还有驾驶习惯的影响，差别会很大的，一倍以上的也很有可能。
1、严格来讲，这个问题没法回答，因为受太多客观因素的影响。
2、汽车的排量、汽车的重量、汽车的负重、驾驶员的驾驶技术、行车路况、是否处于新车的磨合期、是否开空调等等，其中的任何一条因素，都会严重影响一辆车的油耗。
3、一般汽车,这个概念太模糊了。现在路面上常见的汽车各式各样,五花八门。即便是所有的客观因素全都一致，由于品牌技术的不同、车型的不同,也会导致油耗差距较大。
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