汽车冷媒没有一个固定的更换周期，一般三到四年内是不需要更换或者添加的，需要根据汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。汽车冷媒的作用是降低车内空气的温度，冷媒是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质，在蒸发器内吸收被冷却介质的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
汽车的避震器需要8到10万公里更换一次，其实很多人都不知道，避震器属于易损件，这个部件是需要定期更换的。使用10万公里的避震器性能会衰减，如果行驶了十万公里没有更换避震器，汽车的操控性和行驶稳定性会受到影响。
避震器是由阻尼筒和弹簧组成的。
有些汽车会使用簧筒一体避震器，有些汽车会使用簧筒分离避震器。
阻尼筒的作用是控制弹簧的弹跳次数。
如果汽车的悬架上只有弹簧而没有避震筒，那么在汽车遇到颠簸路面时，车身上下弹跳的次数会过多，这样会影响汽车的舒适性。
有了阻尼筒之后，可以限制弹簧的弹跳次数，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
如果弹簧的弹跳次数过多，会导致车轮的贴地性能变差，这样会导致车轮的抓地力变差。
如果抓地力变差了，那汽车的操控性就会受到影响。
随着使用里程数的增加，弹簧的弹性会下降，阻尼筒的性能也会受到影响，所以避震器是需要定期更换的。
在更换避震器时，一定要选择原厂产品，或大品牌的产品。
并且在更换完避震器后，一定要重新给汽车做四轮定位。
冷媒是在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟利昂。 冷煤是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。 日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物，会破坏臭氧层，目前科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。冷媒优点：1.载冷能力强：对金属设备的腐蚀弱，防腐性能完全达到国家标准。长期使用不会对设备造成严重腐蚀破坏。可以减少阀门的损耗泄漏，管道的穿孔以及维修作业 节能降耗由于防垢能力强。垢层沉积少，可以提高冷媒剂载冷效果，降低了耗电量，因此节约了能源。 2.冰点较低，挥发性小：因此，在长期循环使用过程中，蒸发损失小。冷媒剂损耗小。3.无毒、无臭：也不含水量易腐败发臭的化学物质。长期使用不会对人体和环境产生副作用。
汽车应该每隔半年更换一次机油，即便不经常开车，也需要每隔半年更换一次，因为机油长时间放在油底壳内会变质。如果机油变质了，那机油就无法彻底润滑发动机了。
机油是每个车主在平时用车时都会接触到的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法运行的。
其实机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以降低发动机的磨损。
机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。
大家在平时用车时一定要定期更换机油，否则会加剧发动机的磨损。
在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。
机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会非常脏，这样会影响发动机的正常润滑。
在更换机油时，建议大家将油底壳螺丝拧开将机油放出来，不要使用机器将机油抽出来。
机器是无法将机油抽干净的。
在将旧机油完全放出后，再加入新的机油。
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