国内版本为自动挡。自动挡和手动挡的区别如下：1、性能：手动变速器如果从质量良好的大厂出产且正确使用则几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却随着使用年限的增加性能快速下降，下降速度在小排量车表现的格外明显。2、易操作性：自动变速器更有优势。3、安全性：自动变速器安全性更高。4、价格：手动变速器几乎不会出现故障，不用维修。而自动变速器随着使用历程的增加性能下降明显，维修价格高。
1、进入车内 看到档把位于N一侧，这说明是在空档，电子手刹拉起，放下手刹，将档杆向左掰至N位置，也就是+和-之间，这就相当于D档，就可以走了。
2、D档：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。
3、N档：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。
4、P档：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。
5、R档：这个是倒挡，在倒车的时候才会用得上，需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。
1、是自动挡，奥迪A3全系标配7挡双离合变速箱。奥迪A3，比上一代看起来更强悍、更具运动感。改进后的Sline曲线，赋予了奥迪A3更具肌肉感的体格。更加凌厉的腰线，尽显器宇轩昂。
2、雕塑感的结构，在光线的照射下呈现出鬼魅般的光影。细细欣赏，又会发现它丝毫不失身为豪华轿车的优雅。在新的设计理念引导下，奥迪A3更为中国提供了专有的Design车型，时尚从此更加多元。
3、Design车型不止提供了中国专供全镀铬一体化前进气格栅，更增添了多个更具个性的Design设计，如豪华A级独有的3D饰条和发光门槛压条，这些细微的用心，让奥迪A3更加闪耀夺目。更值一提的是，奥迪A3新增多款轮毂，助您塑造更别具一格的率性座驾。
就现在的销售市场来看，国内奥迪没有手动挡的车型。现在的大众造车有个习惯，只要是涡轮增压的发动机一定配备双离合变速箱，另外双离合变速箱有手动模式，如果考虑想要一个操作感十足的车，可以考虑双离合变速箱的手动模式。
由于厂家的宣传，亦或许是我们还没有足够的汽车文化，但不知道从什么时候开始在几乎所有人的心目中都会把手动挡看做是低端、掉价、没面子的代名词，一看到自动挡就会很主动的将它跟豪华联系起来，一看到手动挡车就脱口而出，这是个低端车。
因此在中国很难买到一辆手动挡高档车，首先，它剥夺了许多钟情手动挡但又想享受高档车以及豪华配置的消费者的权利，其次，自动变速器相对较高的成本拉高了售价，而很多人并不愿意为此买单。
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