摩托车的风门正常在什么位置（摩托车ecu在什么位置）

摩托车的风门正常位置在化油器上。以下是化油器的相关介绍：1、定义：化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。2、工作原理：化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调节板，用于控制通过管道的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此处收缩部分有孔，利用真空可从此孔吸入燃油。

摩托车ecu在什么位置

摩托车ecu有在尾部的，也有在坐垫下面靠近油箱的位置的，不同型号的摩托车位置也不一样。ECU使用FreeScale的最新的，功能强大的，低成本的16位单片机，和摩托车电喷专用的驱动芯片；具有高质量，高性能，低成本的特点。

摩托车风门有什么用

1、风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。阻风门原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都是一样的，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动。

2、摩托车风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。

摩托车风门开关怎么用

这种化油器的风门，是把手柄扳到最上面是“关闭阻风门”，即我们平时所说的“拉风门”，它的原理是通过一个翻板隔断空气的进入，所以叫关闭阻风门，但很多人平时都把它叫成“开风门”，这时正规叫法与口语的区别，你只要记住在冷车起动时要把该手柄扳到最上面就行了。风门的作用是加浓混合气，由于冷车起动时发动机的温底较低，而在低温环境下，吸入的混合气会呈颗粒状，不象热车时的雾状容易点燃，所以这时就需要较浓的混合气才有利于起动，扳风门手柄关闭阻风门就起到了这样的作用。冷车指的是发动机的温底，而并不是完全指天气的温度，只要发动机熄火后一段时间温度降低了就是冷车，而不是指冬天才是冷车。