摩托刹车的维修应该加点刹车油，然后把刹车泵和排管的空气排放出来。前轮刹车上有个胶皮冒里面是8-10的螺丝，捏住刹车扭开螺丝注意不要放开刹车，打开螺丝会有油和气泡出来。油冒完以后不要放开刹车把螺丝扭紧放开刹车，重复动作。
摩托车刹车需要控制好车速，根据情况合理利用前刹和后刹，高速刹车可以采用点刹。
摩托车要安全刹车，应控制好车速，同时使用前、后刹车，并根据实际情况合理分配前、后刹车的力量比例，刹车前要先降速，高速刹车可以用点刹，并且前刹车的力量要大一些，单独用后刹车或后刹力量过大容易甩尾失控，但这些需要逐渐练习才能掌握。
1、可以修，关键是你自己要懂一点原理！这样的情况往往是油箱里面的传感器电极过度磨损，或者其中有一片断了（其实就是一片细铜片和一块电路板）造成的！
2、由于两片电极之间电压极低，又完全浸泡在汽油里面，所以你不用当心通电会起火！当然修理的时候最好关掉摩托车总电门开关！
3、找不到原摩托的配件可以用其他牌子的改装！如果拆开什么都没有损坏，你还可以把电极往电路板方向扳一下试一试。
1、假象，摩托车使用过程中挡位的间隙就会变大，在这种情况下是很容易会出现挂挡假象的，所谓的挂挡假象，其实就是虽然你操作了变速杆，但实际的变速箱并没有真正的进入相应的档位，所以这时候车辆就不可能正常的行驶了。
2、故障，离合器损坏，付轴磨损或者前后链轮损坏，都会引起摩托车挂档后无法正常行驶，所以排除掉挂档假象后，就是因为机器故障造成的摩托车无法正常行驶。
查明这种故障的原因其实也很简单，首先应该重新挂档进行试车，如果车辆仍然无反应，就应该检查付轴磨损情况，前后链轮，链条如果它们都没有问题，基本上就可以肯定是离合器的问题了。离合器损坏主要还是摩擦片过度磨损所造成的，这时候只要更换一付新的摩擦片故障就可以排除，摩托车挂挡后就可以正常的行驶了
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