1、蓄电池安装要牢固,否则,在行车中,蓄电池易震动,导致外壳破裂、部件损坏。
2、为了减轻蓄电池在车上震动,蓄电池垫尽可能采用胶皮垫或毛毡垫。
3、蓄电池极柱有氧化物时必须及时刮净,保持接线紧密牢固。
4、蓄电池盖必须旋紧,以免车辆在行进中颠簸,使电解液溅出;注液盖的通气孔应畅通。
5、要经常检查电解液密度、液面高度,用蒸馏水调整补充,尤其是夏季应勤检查。
经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。
日常维护就是擦去蓄电池表面的灰尘、油泥以及残余的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。清除极柱和导线接头上的氧化物，以免电阻增大。免维护蓄电池的维护免维护蓄电池并非真正的免维护，而是说这种蓄电池在通常状况下不需要拿出来充电。对可加液的免维护蓄电池，必要时还要补充蒸馏水。蓄电池的充电。当电眼指示蓄电池需要充电时，应进行充电。在充电过程之前关闭点火开关和所有的用电器。
一般情况下在小电流充电(如用小的充电设备)时，不必取下蓄电池的连接电缆，但在快速充电之前，也就是说以大电流充电之前，要取下两根连接电缆。将充电器的电极卡夹按规定夹到蓄电池的电极上，再把充电器电源线连接进行充电。充电结束后首先关闭充电器，然后拔下充电器电源插头，再把充电器的电极卡夹从蓄电池上取下。
电池组都会安放在后备箱内，这个电池组需要散热，因为在充放电的过程中电池会产生热量，这就需要有散热系统为电池散热，当使用一段时间以后就需要对散热系统进行清理，防止堵塞造成电池温度太高。蓄电池好坏的检测方法如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏液、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，假如有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换。2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题。
将二个蓄电池的正极与正极连接，负极与负极连接，再向用电器连接正负极输出电压即可。
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生--把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(StorageBattery)，也称二次电池。
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