本田ex125的缺点如下：车辆抖动严重：首先是怠速抖动问题，当车辆行驶一会再停下来之后会出现比较严重的抖动现象，有车主反馈等红绿灯的时候整条马路就只有他的车发抖，着实是让人感到尴尬；其次车辆行驶速度上去后还存在共振的问题，一般行驶到60KM/H后共振就开始变得明显，开久了手容易发麻。原厂胎太滑：这已经成为本田旗下大部分踏板车的通病，虽然在正常道路行驶的时候轮胎还有着不错的抓地力，但只要车轮压到像斑马线这样的白线时就很容易打滑，如果行驶速度快翻车风险非常高，所以喜提新车后一定要谨慎驾驶。灯光偏暗：虽然本田EX125的大灯组造型设计得非常漂亮，同时也采用了LED灯泡，但是照明效果依旧不尽如人意，在城市道路行驶还行，毕竟城市的路灯比较给力，去到乡村道路就比较难受，夜间行车想看清前方的道路状况略显困难。
1、本田英诗派的缺点是2.0混动最低配的音响实在是受不了，还有这个前排座椅主驾驶和副驾驶都没有电动调节。
2、落地都20多万的车了就不能给个电动座椅么，我经常坐车里躺着休息的，没有座椅记忆，座椅姿势调完之后想调成驾驶中最舒服的姿势很难。
3、还有不满意的地方就是这个中控屏幕了，实在太垃圾了，主要功能就是收音机，蓝牙，再有就是一些车辆的设置在中控上可以看到，并且还是按键的，差评！
1、第一，隔音抑制差。相比其他两厢车，杰德的风噪和胎噪都高出不少。另外底盘较低，路过坑洼路面时不少小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。对于噪音比较在意的车主只能选择做全车隔音以及换静音轮胎来改善一下。
2、第二，动力比较肉。起步提速较慢有延迟，这个在市区塞车或者等红灯时尤为明显。好在高速时动力勉强够用。
3、第三，配置。杰德全系没有后视镜加热、后视镜折叠，全系没有标配ESP、中控屏、定速巡航、全景天窗，甚至连备胎都没有标配，杰德6座版为了省更多的空间，配备的是补胎液和打气机。这导致车主的学习成本提高。
本田车型包括奥德赛、缤智、飞度、锋范、冠道、歌诗图等。本田汽车公司全称为本田技研工业股份有限公司，其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，公司总部在东京，雇员总数3万人左右。
本田汽车公司作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路，当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。
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