奥迪ttrs是四驱的,这是一款发动机前置四轮驱动的跑车。奥迪ttrs全系使用了一款2.5升涡轮增压五缸发动机,这款发动机有400马力和480牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪ttrs是奥迪TT的高性能版,奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,其拥有Coupe硬顶和Roadster敞篷两种版本。
奥迪tt有四驱车。
奥迪tt四驱车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为169kw,最大扭矩为370牛米。
奥迪tt是奥迪汽车公司研发的一款双门跑车,这款跑车于1998年上市,作为一款运动型的跑车,奥迪tt的外观几乎和概念车版相同,这款车凭借着出色的性能在市场上取得了非常大的成功。
在动力方面,奥迪tt搭载的这台2.0TFSI发动机融合了涡轮增压器和FSI汽油直喷技术,搭载燃油直喷技术的发动机相比传统的间接式进气歧管喷射发动机的燃油利用率更高一些。
奥迪tt的车身采用的是铝合金与高强度钢材混合制造的ASF技术,其中,铝合金的质量占到了全车重量的69%,汽车的车门和行李箱采用的是钢制材料,大大提高了车辆的操控性能。
奥迪tt的车身尺寸为4178*1842*1352mm,轴距为2468mm,相比上一代车型,长度增加了137mm,宽度增加了78mm,高度增加了6mm,增大的车身尺寸使车内的空间得到了提升。
1、截止到2019年9月,市面上在售的ttrs全系搭载了全时四驱系统,并且配备了多片离合器结构的中央差速器,所以提高了其加速能力。根据奥迪的官方所测成绩来看,奥迪ttrs的百公里加速时间只有3.7秒。
2、一般来说,奥迪的高性能汽车使用的都是全时四驱系统,比如奥迪S3、RS4等。奥迪独有的四轮驱动系统为quattro,一般只搭载在奥迪高配车型、suv和高性能车上,就像奔驰的4matic和宝马的xdrive。
3、奥迪的quattro系统首次出现在1980年奥迪在日内瓦的车展上,标志着quattro这个奥迪招牌技术的诞生。奥迪quattro的核心技术为纯机械结构的Torsen中央差速器,但是这种技术有利也有弊。
4、搭载Torsen差速器系统的quattro在通过性、主动安全性和相应速度上比较高,但是由于其质量比较大,而且研发成本高,一般只能用在纵置发动机的车型上。
5、一般来说,如果汽车只在城市道路上使用,并且不追求汽车的加速能力,那么可以选择一款两驱版本的汽车,在后期使用成本上会比较低。
1、奥迪Q8在售车型全系采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱,中央差速器为机械扭矩限滑差速器。
2、奥迪Q8在售的车型只有一款:2019款,在2019年10月上市,这是奥迪旗下最新的旗舰产品。
3、众所周知,奥迪Q8是奥迪Q7的升级产品,它的外观设计和奥迪Q7有着很大的不同。
4、2019款奥迪Q8的长度为4986mm,宽度为1995mm,高度为1704mm,轴距为2995mm。
5、2019款奥迪Q8的外观设计有着Coupe风格,运动风格更加明显,和商务风浓厚的Q7全然不同。
6、车身更加低矮,有着更低的重心,更符合空气动力学设计,再配上宽大的五幅式合金轮毂、镀铬装饰双排气、面积更大的八边形进气格栅,散发着浓浓的运动气息。
7、2019款奥迪Q8的内饰设计将奥迪的“虚拟驾驶舱”设计风格诠释的淋漓尽致,中控区域采用钢琴烤漆面板,并配有上下两款液晶屏,科技感十足。
8、2019款奥迪Q8的座椅填充比较充足,包裹性非常好,腿部的承托性也不错,后排座椅的倾斜角度也不错,乘坐的舒适度非常高。