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摩托车刹车怎样安装(摩托车刹车安装方法简述 摩托车链条安装方法)

时间:2023-02-16 来源:互联网 作者:燕婉氏

1、首先第一步先把卡钳拆下来,如果是单边单活塞的话,你需要准备一支大号的一字改锥,把固定刹车片的插销拔出来。现在基本都是使用插销或者是弹片固定刹车片。

2、拆开刹车片后,先别着急丢掉它,来检查一下刹车片的磨损是不是很均匀。假设有刹车片有磨损不均匀(有一边薄,另一边厚的情况),你就该检查一下活塞是否卡住了,因为活塞运动不平均就会造成刹车皮异常的磨损,这代表你的卡钳该保养了。

3、刹车片拆下来后,要清洁卡钳的各部位组件,把不该在卡钳上看到的东西去除,例如刹车粉尘,大部分的骑士觉得空气中的水分,是因为粉尘吸附了水气,经过活塞的油封,然后进入到整个封闭的刹车系统里面,但其实并不尽然,粉尘跟水分还有沙粒结合后,会变成一种胶状物质,附着在活塞的表面,让其滑动更为顺畅。

4、既然要清洁活塞,当然把活塞的表面露出越多越好,慢慢地压刹车几下,就可以把活塞完全从卡钳里面退出来,但前提是先拿一块东西抵住活塞,避免活塞完全弹出卡钳,会造成一场混乱,留下足够空间使用牙刷来清洁活塞就可以了。尽量使用有机清洁剂,避免使用含有

5、用牙刷和有机清洁剂进行清洁,卡钳顶部是最难清洁到的地方,可能需要一点小技巧,如果你看到任何刹车油渗漏的迹象,去买套卡钳维修包,你必须仔细注意活塞的表面,如果你看到铁锈或凹洞,准备加工磨平或是换一个吧,一旦卡钳已清洁干净,用风枪吹干它们,在你要将活塞放回卡钳中时,溶剂才不会流进刹车油里。腐蚀性的清洁剂,以免伤到活塞的O型环,这样会增加活塞过多的摩擦力。

6、当活塞被拉出来清洁,你是无法安装新的刹车片的。一次一个或两个活塞一次放回卡钳内,这样做可以防止它们因为压力互相推挤弹出。如果活塞有力道抗拒推回来,把刹车油杯的盖子打开,一般就能顺利的将活塞放回。

7、单活塞卡钳、滑轨的套子还有插销,使用一样的有机清洁剂,除去旧的油脂并检查插销是否有缺口或不当磨损。用具有防水,耐高温的黄油抹在清洁好的插销上,将它们放回正确的位置。

8、由于刹车片的材料会在刹车盘上留下痕迹,安装新的刹车片前必须先清除这些残留物,要更换刹车片前,清除残留的物质是必须的,新刹车片才能好好的接触在上面,就算你换上的是用同品牌同一型号的刹车片,你仍然要清除在碟盘上的残留物,可以选用60或80的磨砂纸来完成该任务,先用驻车架将前轮架起,将砂纸按压在碟盘上并旋转轮胎几圈,另一侧也重复步骤进行,不要太粗鲁伤害到刹车盘,只须清除上面的堆积物,喷洒一些清洁剂并用干净的布擦拭就完成刹车的清洁了。

9、可以开始装上刹车片,要特别注意原厂防锈盘或弹簧的正确位置,如果你不记得如何组装,可以参考另一个卡钳,如果刹车片不是用插销固定,必须特别注意它们与卡钳对应的位置,在安装卡钳时也要再次确认刹车片位置是否正确,不要忘了适当规范的扭力,另外必须拉拉刹车拉杆让卡钳上的新刹车皮能和碟盘密合。

10、最后也是最重要的一步,安装好刹车片,一切就绪后,你就要试着磨合一下了,确保它能提供给你的最大停止摩擦力。刹车片和刹车盘的表面都不像看起来的那么光滑,它们是由很多细小隆起凸点和凹槽集合而成,看起来像锯片的刀口,磨合过程让这些凸点和凹槽能够互相匹配上,以提供接触面的最大面积,不过要是磨合过程太激进太快,凸点会被磨耗掉,减弱刹车片刹车时的表现。

摩托车刹车怎样安装 摩托车刹车安装方法简述

摩托车链条安装方法

1、选择链条和链轮时一定要注意两者是否匹配,并保证链轮与轮胎(链轮座)的同心度,否则会导致链条一紧一松而使其早期磨损。

2、安装时,把链轮放在无磨损的链轮座上,装上链轮固定螺丝,要套上锁紧垫片,不要把螺丝拧得太紧,连同轮胎装上车后再装链条,并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。

3、调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮)。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片,再检查链条的松紧度。

4、这样,轮胎和链轮就基本同心了,车跑起来会很轻松。

摩托车化油器怎么安装

摩托车化油器安装的方法有化油器的柱塞有方向,它的上面有一条长槽,安装时要把它对准化油器内一个凸出的销子,或者把节气阀底部一个斜坡对着怠速螺丝方向即可。化油器完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。

摩托车后轮胎怎么安装

摩托车后轮胎安装如下:先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上,在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉,将外胎的一面套入轮辋。将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处,把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入,并从轮辋的圆孔内取出气门嘴,带上气门帽,再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时,用一根撬胎棒撬住并保持不动,另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间,将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。撬胎棒撬入外胎时,注意撬胎棒不能插入过深,避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。将外胎装入轮辋后,应检查并调整气门嘴,使其对准轮毂中心,可在半充气状态转动外胎,使气门嘴位置得到调整。