只需要手动将发动机盖扣下即可。发动机盖可以起到防尘放水和隔离噪音的作用。
英朗采用全新别克家族化飞翼式格栅，与LED大灯穿插呼应成为视觉焦点，凸显科技感与精细价值感。光导LED日间行车灯，纤长精致，强化品牌识别度。LED远近光一体照明单元采用“三明治式”的造型布局，充满科技与未来感的造型设计进一步强化了飞翼格栅，增加了整车横向的延展性。
别克英朗XT是一辆天赋动感的五门轿跑车，这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统，匹配动力强悍的1.6T涡轮增压发动机，带来人车合一的全新驾驭感受。别克英朗XT拥有家族风格的直瀑格栅，以低俯的姿态固定住别克盾形标识。引擎罩轮廓线如雕塑般嵌入两侧，直冲向上，与两侧窗线相连，勾勒出一种平衡的协动感。
别克英朗发动机盖的打开方法是：1、在方向盘左下方找到发动机盖开关，向上拉动释放杆，并将其放回原位；2、车前盖前面中间位置有个安全锁，将安全锁朝车辆驾驶员侧移动，并打开发动机舱盖。别克英朗是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm。别克英朗搭载了1.3t涡轮增压发动机最大功率是120kw，最大扭矩是230nm，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
1、别克英朗esp关闭：esp是默认自动打开的，按一下汽车与OFF的组合键即可关闭。ESP电子稳定性控制系统工作时，控制指示灯会闪烁。
2、ESP的全称是ElectronicStabilityProgram，常称之为车身电子稳定控制系统。
3、ESP的作用：当驾驶员操纵汽车超过极限值后电脑自动介入修正驾驶的。电脑控制车辆运动的手段有两个：第一是控制节气阀收油，衰减汽车动力，让速度降下来；第二个手段就是对某些车轮进行制动，让汽车的速度能够减小到极限值以内。
4、ESP主要由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器一般包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，而电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。
别克英朗的启停功能开关在点火开关旁边或中控面板处,发动机启动后,自动启停系统就会启用。通过按下按钮,可手动解除自动启停系统。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；
电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。
在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。
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