别克英朗搭载通用汽车新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后,第四款基于通用最新全球平台生产的车型,老款别克英朗源自欧宝新雅特,出自通用全球DeltaⅡ平台。
1、别克英朗搭载了1.0T和1.3T涡轮增压发动机。
2、别克英朗是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车,这款车的官方指导价格为11.59-14.39万元。
3、在动力方面,这款车搭载的是1.0T和1.3T涡轮增压发动机,其中,1.0T发动机的最大功率为92kw,最大扭矩为170牛米,1.3T发动机的最大功率为120kw,最大扭矩为230牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手动变速箱、6挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。
4、从这款车搭载的发动机动力参数来看,虽然汽车的动力不是非常强劲,但是可以满足日常对用车的需求。
5、值得一提的是,这款车搭载的这两台发动机都是三缸发动机,一提到三缸发动机,有很多车主认为三缸发动机是非常鸡肋的,因为三缸发动机抖动的现象非常的明显。
6、三缸发动机的抖动现象确实是存在的,这是因为发动机缺少了一个气缸,所以在工作的过程中会出现抖动的现象,但是随着汽车生产技术的不断发展,三缸发动机的抖动现象也得到了改善。
1、2016款的英朗,不管是1.5L还是1.5T的都是四缸发动机。只有2018款的英朗换了1.0T的三缸发动机。
2、别克英朗这一次换代从四缸“升级”成三缸带个T,也是顺着汽油车发展的潮流作出的改变。有别于其他车企的实验性投放三缸发动机,别克新一代英朗全系都是配备三缸发动机。三缸机其实说来说去无非就是不平衡,抖动之类的担忧。但是2018款新英朗搭载的这台三缸发动机,在噪音和抖动控制方面都有很不错的表现。带吸振器的钟摆式双质量飞轮和其它部件的加入,也让这台1.0T三缸发动机的抖动和噪音,甚至超过同级四缸发动机。
2019别克英朗搭载的是一台三缸发动机,在动力方面,别克英朗这款车分别搭载了1.0T和1.3T涡轮增压发动机,这两台发动机都是三缸发动机。1.0T发动机的最大功率为92千瓦,最大扭矩为170牛米;1.3T发动机的最大功率为120千瓦,最大扭矩为230牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。别克英朗是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车,其车身尺寸长宽高分别为4609mm、1798mm、1486mm,轴距为2640mm。