发电机不发电的原因包括发电机过热、发电机中性线对地有异常电压、电流过大、发电机端电压过高、功率不足、定子绕组绝缘击穿、短路、定子铁芯松驰等。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
1、充电的要素是发电机能发出高于电瓶额定电压的直流电。例如12V轿车发电机输出电压是14V，所以可用万用表直接测量电瓶正负极，若测得大约14V，说明发动机正常，低于14V可能存在故障；
2、拆掉电瓶上的正极接线。放置一天后，查看电瓶容量指示器，若出现红色指示，进而测量电瓶电压，若低于12V很多，可断定电瓶寿终正寝，需更换新电瓶。因为目前的电瓶都是免维护式，无法维护，只能废弃;
3、若测量发电机电压为零或低于14V，请更新发电机，将故障发电机送;
4、车子打起来之后，监视电池的电压，如果能达到13.3v/节或更高的水平，说明发电机能充电。
以下是判断汽车发电机不发电的相关办法：1、用表电压档检测：着车时在电瓶端上将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。小汽车一般测得的电压一般在13.8V以上，常常达到14V多，如果不发电，着车后电压严重降低，常常会低到12V以下。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。2、外接电流表检测：当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
轿车发电机正常发电电压是13.5v到14.5v之间。以下是汽车发电机的具体介绍：1、工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便会产生磁场，同时使电极磁化为N极和S极。2、保养：需要经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。定期检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。3、作用：汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在发动机正常运转时，向除启动机外的所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。
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