摩托车一打火就断电两个主要原因，电瓶严重老化或者亏电，打火时电流大，电瓶不堪重负直接断电。再就是起动机有短路或者机械部分卡死，导致起动机过载或者赌转，拉低电瓶电压导致断电。以下是摩托车保养的注意事项：1、机油的更换周期：如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿建议3000公里一换机油。2、链条的保养：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。3、发动机的保养：公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。
摩托车火花塞电压不稳定。摩托车点火线圈和电子点火器内部假短路，都会引起点火线圈初级假搭铁，高压输出极不稳定，使火花塞点火电压处于失控状态。摩托车点火导线与发电机接触不良。摩托车发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动，易引起导线连接处接触不良，使电流的传导产生“跳动”波动性，紊乱的电流会严重干扰火花塞的正常点火功能。
1、冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的主要原因，只要关闭一下阻风门就可以起动了。
2、给油过多，造成淹缸。每当起动困难时，越着急就越给加油，缸体内油量过多造成火花塞‘淹死’，所以起动时油门给油时要适量。
3、经常不用，油路有时不是很畅通，也是打不起火的原因。所以起动时，不要着急，慢慢来。
4、化油器雾化不好,一般踏板车是没有风门的,只在化油器上有个加浓混合气的PTC元件，这东西坏了会造成冷车启动困难。
摩托车打火的方法是：1、用主支架在平整地面将车支起来；2、在启动杆踩下去的方向站立，启动杆是往前踩的，身体就朝向前方站立脚踩打火；3、启动杆是往后踩的，身体就朝后方向站立脚踩打火。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车的分类为：1、街车；2、公路赛摩托车；3、越野摩托车；4、巡航车和旅行车。
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