发动机的机油加得太满容易出现以下状况：1、机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动，曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，在无形中导致发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗；2、车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象；3、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，造成烧机油现象。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
发动机之所以会烧机油，主要是因为活塞间隙过大、气门油封不正常工作和驾驶习惯决定的。
相信很多车主对发动机烧机油的现象都有所见闻了，其实就是机油进入了发动机的燃烧室，与发动机内的混合气体参与了燃烧，发动机烧机油之后，汽车的排气管会冒蓝烟，这是一种比较常见的现象。
汽车长时间使用，多少都会产生一些积碳，这些积碳会附着在活塞环上，如果长时间不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，机油参与燃烧，严重时还会导致发动机出现爆缸的现象，所以说定期清理积碳是非常重要的，这也可以算是预防机油燃烧的一种方式。
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面的，但是随着时间的推移，气门在使用的过程中会产生老化，严重的话会影响气门的密封性，出现这种情况就会导致发动机烧机油。
驾驶习惯也会导致发动机烧机油，如果经常激烈驾驶汽车，很容易就导致润滑油油膜的损坏，会有一定的概率出现烧机油的现象。
1、机油乳化是因为机油内部进入了水，导致机油进水的原因有很多，可能是机油加注口的盖子没有盖好，可能是冷却系统内的冷却液进入了机油。出现机油乳化现象之后，一定要去检查一下冷却系统的冷却液是否存在泄漏现象。
2、机油乳化后会产生白色的乳状物。
3、机油乳化后是无法给发动机提供充分润滑的，长期使用乳化的机油会加剧发动机的磨损。
4、所以发动机出现机油乳化现象后应该立即将机油更换掉。
5、机油被称为发动机的血液，其实机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
6、如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
7、机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。
8、如果机油长时间不换，会加剧发动机的磨损。
9、在添加完机油后，一定要将机油加注口的盖子盖好，否则可能会导致进水。
10、在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。
11、机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会加剧发动机的磨损。
发动机长期不换机油会加剧发动机的磨损，并且会影响发动机的性能，导致密封作用、润滑作用、冷却作用大大降低，机油内的杂质磨损内部零部件，从而影响发动机使用寿命，也会导致发动机容易出现故障，引发安全隐患。机油被称为发动机的血液，在发动机内起到清洁、密封、散热、润滑、缓冲、防锈的作用。机油长时间使用会变稀并且也会变质，一般全合成机油是10000公里或1年更换一次，半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次，矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
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