发动机进水打不着火需倒干净里面的积水且不能打火。以下是发动机进水打不着火原因的介绍:1、检查火花塞:火花塞是汽车点火系统的关键,因此火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。2、电瓶亏电:其表现特点是起动机开始转但转速不够,后来起动机只咔咔响不转,冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动。3、汽油流动受阻:表现特点为发动机供油管内无油压,此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成,可将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动,或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
造成这种情况有几种原因,电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。具体解决方法如下:
1、电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。
2、汽油流动受阻。表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
3、点火系统工作状态不好。特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
4、气门结胶。冬季用车,特别是用了不清洁的汽油后,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗,严重的要解体清洗缸盖。
5、排气管结冻。外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
发动机自检灯不亮打不着火,这种情况一般是由于发动机电源电路虚接、或者是ECU线路进水腐蚀等导致的原因,建议到专业的汽修厂做进一步的检修。当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。自检灯亮的原因:1、传感器问题:传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机自检灯亮。2、保养问题:发动机保养不良是引起发动机自检灯亮的起最常见原因。车辆都有一定的保养周期,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担。3、油质问题:油质包括燃油和机油。如果车主没有按要求添加适合的油,长期下去就会造成发动机的磨损。
发动机进水很严重,不要打火,打电话叫专业人员维修。以下是相关信息:1、定义:汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、保养维修:汽车发动机需要定期保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时,也要对发动机的相关部件做一些检查保养。