座椅加热开关在空调控制面板上。
座椅加热的控制按键在空调的控制面板上，按键上面带有指示灯，只需按压按键可以选择加热的温度，这个按键上点亮的灯数越多，座椅加热的效果就会越明显。
值得一提的是，座椅加热配置普遍多于座椅通风，因为座椅加热的工作原理比较简单，相对于座椅通风来说，制造的成本更低一些。
座椅加热的工作原理是电阻加热丝缝合在座椅罩内，通过对加热电阻丝通电来进行加热，在较短的时间之内，汽车的座椅就会升到设定的温度，座椅的加热温度始终处于合适的范围。
值得一提的是，座椅加热功能在使用的过程中没有安全隐患，内部材料即使在恶劣的使用环境下也不会出现短路的情况，即使是在长时间使用的状态下也不会产生老化的现象。
随着汽车生产技术的不断发展，座椅加热这一配置已经不再是豪华车的专利了，普通轿车也普遍出现了此功能，对于北方寒冷地区还是非常有必要的。
十代雅阁带CarPlay功能，只有尊贵版有，旗舰版都没有。CarPlay功能：1、Carplay的导航功能：目前Carplay的导航尚不支持第三方，只支持苹果自带导航。手机和Carplay都可以搜索目的地，也可以同时进入到导航界面。2、音乐播放功能：音乐的界面和一般的车型没有什么区别，如果iphone里面有歌曲，可以直接播放，听歌还不错。3、电话短信的使用：打开电话图标，首先会出现第一个画面，这时候可以通过siri来找到想呼叫的人，第二张图就是一个拨号界面，第三张是电话簿，建议电话不要打太久。
雅阁十代的燃油标号为92号，所以需要加注92号燃油。
雅阁是广汽本田旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为16.98-25.98万元。
在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，其中，2.0L车型是混动版车型。
其中，1.5T发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米，在传动系统方面，匹配的是CVT无级变速箱，混动车型搭载的是2.0L自然吸气发动机+电动机的组合，在传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱。
相对于德系车来说，日系车使用的发动机对燃油的标号限制还是比较低的。
虽然燃油版车型使用的是涡轮增压发动机，但是发动机的最低燃油标号还是规定了92号。
全新换代的雅阁在外观和内饰方面的变化是非常大的，相对于上一代车型，全新一代车型在外观方面的设计更显年轻，整体的造型非常运动，非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。
十代雅阁230车型的动力对于日常使用来说是足够的，十代雅阁燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机分为高功率版本和低功率版本，230车型采用的是1.5T低功率发动机，260车型采用的是1.5T高功率发动机。
雅阁作为本田汽车旗下推出的一款中型车，一直以来都深受广大消费者的青睐，随着汽车生产技术的不断发展，雅阁已经发展到了第十代车型。
在动力方面，这款车共推出了两款车型，分别搭载的是1.5T高功率发动机和1.5T低功率发动机，其中，1.5T低功率发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为230牛米，1.5T高功率发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米。
在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。
值得一提的是，这两台发动机的机械结构没有发生太大的变化，只是发动机的参数调校不同，这两台发动机整体的性能相差10%左右，虽然这两款车型的动力有所差距，但是无论是哪款车的动力可以满足日常对用车的需求。
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