汽车空调温度传感器空调有三个基本的传感器。分别位于不同位置:1、外机管温传感器:位于外机冷凝器的高压蒸汽端（压缩机至冷凝器之间）是温度控制探。2、室温传感器:位于内机蒸发器的右上方，与电脑板相邻，是空调制热时放冷风探头，在室内机蒸发器上（内机的面板、拿出过滤网、黑色的小头附着在内机的蒸是空调制热时放冷风探头）。3、外界环境温度传感器：位于外机冷凝器外侧，是空调制热自动除霜探头。
车内空调温度传感器通常安装在仪表板下侧。以下是汽车空调系统部件的具体介绍：1、空调压力传感器:一般装在干燥器之后，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。三根线：检测高压和低压。当汽车碰撞后出现漏氟和压缩机油时，为防止压缩机没机油而损坏，一旦检测到低压，迅速切断压缩机电源。当检测到高压时，需降低压缩机功率，免得做功浪费。2、空调温度传感器：一般装在感温包里面，是蒸发器温度传感器，当降温到达一定程度，需要关停压缩机，再制冷下去会结霜，最后形成冰堵。3、空调压缩机继电器：一般装在压缩机上，用于控制压缩机的启动、停转、功率切换等功能。
汽车空调在中控台开启，汽车空调的打开方法是：1、如果是制冷，按下ac按钮打开汽车空调制冷，打开风扇开关，将温控钮拧到蓝色一侧，继续调节风速设置合适温度即可；2、如果是制热，不用打开ac开关，直接把温控钮拧到红色一侧，打开鼓风机风扇开关即可。空调的作用是：1、将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。
汽车空调的位置：压缩机在发动机上、冷凝器在汽车前脸进气格栅后面、膨胀阈和蒸发器在汽车仪表盘下方，汽车空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四大总成构成。汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。汽车空调的工作原理为：从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器，由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用使冷凝器中的制冷剂的大量热量被车外空气带走，从而高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。高温、高压液体流过节流膨胀阀时由于节流作用体积突然变大而降压变成低温、低压的雾状物进入蒸发器再由定压下汽化。
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