轮胎正面磕掉─块橡胶还能用，去专业的修理店补一下即可。相关介绍如下：1、轮胎的作用：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重星。2、需要更换轮胎的五种情况：（1）每个轮胎都有生产日期，要注意轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，就需要更换轮胎。（2）花纹磨损厉害。（3）轮胎是否有起泡。（4）胎压不正常，胎压高，刹车不好控制，胎压低，车子动力不足，开车前需要检查下胎压。（5）轮胎是否有割伤。
轮胎是否有正反面，要分不同情况分析。具体的可以分为以下几种：1、对称花纹轮胎：安装时没有正反面之分，也没有方向之分。不过建议把有生产日期的一边放在外边。
2、不对称花纹轮胎：安装时有正反面之分，一般是把带有字母“outside”的一侧安在外面。
要注意的是，不同品牌对于正反面的标注是不同的。有的品牌是轮胎外面印有“outside”；有的品牌是轮胎反面印有“INSIDE”；有的品牌是轮胎外面有两个颜色的圆圈。
通常情况下，两个圆圈的颜色一个是红色的，一个是黄色的。红色的是实心的，黄色的是虚心的。关于两个圆圈的作用，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
绝大多数轮胎，有生产日期的一面，放在外面。
3、单导向花纹轮胎：安装时不分正反面，但是有方向。箭头的走向就是车轮滚动的方向，要顺着箭头的走向安装。
胎侧有很大几率爆胎，胎面一般几率很小，具体还要看看伤痕有多深。
轮胎爆胎的原因：
1、轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2、轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3、轮胎气压不足。当汽车高速行驶时（速度超过120km/h），轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4、轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹（或花纹过低）、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
轮胎正面划伤不可以用胶水粘。以下是轮胎养护的注意事项：1、定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。2、检查磨损情况：个别车辆会出现吃胎的情况，需要经常查看轮胎内侧，是否有异常磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。3、及时清除异物：轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。4、定时进行四轮定位：当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
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