自动挡车d挡的加减号使用方法是:1、踩下刹车踏板;2、按下一键启动键;3、仪表盘亮起后启动车辆;4、将自动变速杆置于d挡位置,进入手动模式;5、向加号推动变速杆一次,增加一个挡位;6、向减号推动变速杆一次,降低一个挡位。自动挡车d挡的加减号是手自一体的手动模式,其使用特点是:1、超车时可以获得较大的牵引力;2、上长坡时可以获得较大的动力;3、下长坡时可以利用发动机制动控制车速,防止刹车过热。
自动挡车r是倒挡,其倒车的步骤是:1、踩脚刹;2、由n挡挂入r挡;3、放下手刹;4、后视境观察后方路线;5、慢慢松脚刹;6、倒到指定位置后踩脚刹,拉起手刹后放开脚刹;7、踩脚刹由r挡挂入n挡;8、松开脚刹即可。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的其他挡位分别是:1、d挡位是指前进挡;2、s挡位是指运动模式行车挡;3、p挡位是指停车挡;4、n挡位是指空挡;5、l挡位是指低速挡;6、w挡位是指雨雪挡。
自动挡的加减号,表示手动模式。手动模式的状态下,驾驶员可以自己进行升挡或降挡,相当于开手动挡的车。汽车不会自动升降挡位。
通常只有手自一体变速箱才会有这种符号。一般在加减号的中间,还会有一个字母M。在M字母的上方和下方,会有“+”“-”两个符号。
往“-”的方向推一下就是减一挡;往“+”的方向推一下就是加一挡。
切换到手动模式也非常简单,加减号在字母D的左侧,向左掰挡把;加减号在字母D的右侧,向右掰挡把。
车辆切换到手动模式,是随时都可以切换的,没有时间、转速等限制,变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。
举个例子:加减号在D挡的左侧,汽车处在D挡的状态下,直接向左一掰,就进入手动模式了。
手动模式一般在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下使用。
切换到手动模式,汽车的显示屏会有提示,1挡会显示D1,2挡会显示D2,以此类推。
如果是坡度不是很大的话D挡就可以轻松解决这个问题,如果是坡度很陡的话,那么就需要挂上低速挡L挡了,不同的车子有不同的挡位排列,可能有的车子没有这个L挡,但是哪怕没有这个L挡也会有1挡2挡,1挡和2挡也就是跟低速挡是一样的。
D挡是前进挡,行驶在一般路面上使用,也是最常用的挡位之一。能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。但是上陡坡时挂D挡会使发动机转速过高导致油耗的高升,且高转速运行会使发动机压力过大而减少发动机使用寿命。正确的做法是爬坡挡换成那个“L”挡,这样汽车限制在低挡位了,有很大的动力。
而L挡的L就是low的意思,就是低速的意思。这个状态下它这个挡位是会被限制住的,比如说我们是六挡变速箱,我们挂在三挡的时候按下L,它这个变速箱只会在一挡、二挡、三挡之间去切换。
L挡一般在爬坡时候使用,就是说爬坡重载的时候,车子需要比较大的牵引力或者说是扭距。一般我们的车子当发动机的转速到达了高转速,总要升挡,但是如果我们挂了L挡,车就不会升挡,会继续以高转速低挡位前进这样就拉得动货了。