1、大货车VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的(俗称断油计量);
2、油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点A转动,而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支点B动。当需要调整供油量(如标定工况供油量)时,可松开锁紧螺母,将油量调节螺钉旋出(减少供油量)或旋入(增大供油量);
3、不管哪一类,油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确,并且按照负荷自动调节。
1、轻左靠后拉是二档;轻左靠前推是一档。
2、空挡回位(其实不用往右轻靠,在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置)。
3、直接后拉是四档;直接前推是三档。
4、转换高速档,空挡回位后往右过到高速空挡位置,可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音。此时的档干已经自动停在四五档空挡位置。
5、直接前推是五档;直接后拉是六档。
6、空档回位后往右靠。
7、后拉是八档;前推是七档。
8、在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠。
9、后拉是倒档(R);前推是半档(C)。
1、长距离刹车:
大货车的刹车惯性比较大,长距离刹车是司机需要学会的一种刹车技术,长距离刹车的时候需要提前目测一下距离,然后松开油门,根据距离踩刹车,这样可以让刹车更加平稳,同时也不会有不舒服的感觉,安全也会有保障。
2、停车两刹:
如果一直踩着刹车直到汽车停下来的话,在汽车停稳之前会有一个比较大的冲击感,所以在车辆即将停止的时候,松开刹车,然后再踩一下刹车,这样车辆会比较平稳,也会相对比较安全。
3、紧急刹车:
紧急刹车也是在开车的时候比较常见的,如果车上没有ABS防抱死功能的话,紧急刹车的时候千万不要一脚踩到底,分两次来踩,这样可以避免在急刹车的时候出现甩尾失控的情况,如果有ABS的汽车,在急刹车的时候可以踩的深一些,但是也要注意安全,避免引发更大的事故。
4、沙石路面:
沙石路面上开车的时候,车轮和沙石之间的摩擦力很小,刹车效果不是很好,所以在这样的路面一定要避免出现急刹车的情况,最好选择用轻刹和点刹的方法,这样行车相对比较安全一些。
大货车的盲区还是比较多的,大货车的车头前方是盲区,后方是盲区,车身侧面也是盲区。
因为大货车高度比较高,所以一些比较矮的障碍物或行人大货车司机有时候是看不到的,即使从后视镜也是看不到的,所以大家在平常开车时要远离大货车,有时候货车司机在车内和后视镜内是真的看不到任何东西的。
在平时行驶时,不要跟在大货车后面,不要跟在公交车后面,不要跟在面包车后面。这些车的高度比较高,宽度也比较大,跟在这些车的后面行驶会阻挡自己的驾驶视线。
在高速公路行驶时,见到大货车不要长时间跟在后面行驶,要找机会超越。在超车时,要使用远近光灯来提醒司机,超越时要确保安全。
大货车在高速行驶时轮胎很容易带起一些石子,如果汽车跟在后面行驶,很可能被这些石子打碎挡风玻璃。如果石子打在了车身上,那车身也可能会出现凹陷,所以大家在跑高速时要与大货车保持安全距离,如果距离很近就要寻找适当的时机超过去。
在平时用车时,一定要仔细观察,大货车有盲区,一般的家用车也是有盲区的。