踏板摩托冒烟,这主要还是由于。化油器自身的电子加浓失效,造成的化油器混合比过浓,才会产生冒烟的情况。
化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
1、化油器自身的电子加浓失效,造成的化油器混合比过浓。也就是汽油和空气的比例不对,调一下化油器上的混合气调节,黑烟大是混合气浓,蓝烟是烧机油,白色的是水蒸气。
2、混合气过浓或火花塞温度过低,导致混合气燃烧不充分,形成积碳排入消音器,经过消音器的迷宫排入空气中生成黑烟。
3、烧机油了, 赶紧到维修部检查下。
4、空滤器是否堵塞,应予清洗或更换。
5、浮子出现破裂漏油现象,焊修或更换。
如果油耗明显过大,高于正常标准,可以检查空滤是否堵塞;化油器电控风门是否热车后不能关闭;油面是否过高;混合比是否过浓;以及化油器是否老化或其本身质量差等。另外检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,气缸、活塞和活塞环是否磨损较大影响气缸压力,传动部件如皮带、皮带轮等是否磨损打滑等,这些都是踏板车油耗过大常见的原因。
踏板摩托加不上油的原因:一般多与化油器有关,但如果只是冷车时有这种情况是比较正常的。冷车时燃烧不充分会有加不起油情况,热车后正常就没事,冷车起动时拉风门并且在起动后多预热一会再走就行了。如果热车也加不起油门,应分别检查、清洗空滤和化油器,检查火花塞是否正常,气门间隙是否过小,进气管等是否有漏气情况,汽油是否不好,排气管是否堵塞等。