汽车排气管堵了后发动机会熄火，如果启动后强行加油，会造成缸内活塞上积炭结塞。相关介绍如下：1、发动机运行原理：发动机运行需要通过进气、压缩、做功、排气这个冲程来完成一个工作循环，发动机做功冲程完成后，要利用做功的惯性把燃烧后的废气排出，如果排气出口堵塞，高温废气就在气缸内被压缩，随着活塞的上行，活塞承受的压力就会升高，活塞上行的阻力会增大，即使能越过上止点，在进气行程的初期会从进气口排出废气而不能进气，当压力降低于大气压力，才能进气，此时的进气量就会很少，不能再压缩做功或即使做功其能量也很小，在下一个排气冲程受阻压缩时就会熄火。2、被堵死后果：如果被堵死（实际很难被完全堵死）会不能着车，如果没堵死则会加速无力。长远来讲也更易产生积碳。
汽车排气管堵住的解决方法是找工具将堵塞的物体取出来即可，汽车排气管堵住的影响：1、汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难；2、自动变速器车辆强制频繁降挡；3、发动机功率下降，尾气排放超标；4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火；5、排气管不断升温，升到邻近部件的着火点容易自燃。排气管安装于发动机排气支管和消声器之间，使排气系统呈挠性联接，起到减振降噪的作用，其保养方法是：1、防止排气管的内部进水；2、在排气管的内部加涂防锈油；3、定期检查排气管情况。
汽车排气管被堵住会导致汽车打不着火，发动机的工作分为四步，吸气、压缩、做功、排气，这时候排气被堵住，新一轮工作循环的吸气环节也会受阻，导致发动机出现熄火的情况。如果是没被完全堵住，着车是没有问题的，但在加速的时候可能就显得比较无力。有些发动机为了保证不灭车或者提升动力，而增加汽油的喷油量，甚至还会出现汽油燃烧不足的现象，不仅对汽车的油耗量非常不好，而且时间久了还会造成严重的积碳问题。
汽车排气管堵了后发动机会熄火，如果启动后强行加油，会造成缸内活塞上积炭结塞。相关介绍如下：1、发动机运行原理：发动机运行需要通过进气、压缩、做功、排气这个冲程来完成一个工作循环，发动机做功冲程完成后，要利用做功的惯性把燃烧后的废气排出，如果排气出口堵塞，高温废气就在气缸内被压缩，随着活塞的上行，活塞承受的压力就会升高，活塞上行的阻力会增大，即使能越过上止点，在进气行程的初期会从进气口排出废气而不能进气，当压力降低于大气压力，才能进气，此时的进气量就会很少，不能再压缩做功或即使做功其能量也很小，在下一个排气冲程受阻压缩时就会熄火。2、被堵死后果：如果被堵死（实际很难被完全堵死）会不能着车，如果没堵死则会加速无力。长远来讲也更易产生积碳。
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