CBS是英文CombinationBrakingSystem(联动刹车系统)的缩写。前、后轮联动制动系统CombinedBrakeSystem，简称为CBS，已经研制出来，并且进行了实际的车辆试验，试验结果表明该装置具有较高的减速性能。CBS制动系统是可以通过单一的手或脚实现前、后轮同时制动，通过前、后轮制动力的合理分配，从而获得较高的制动效率，进而得得较大的制动减速度，减小车辆制动距离，确保高速运行的车辆安全、尽快、平稳的停车。CBS的优点是当摩托车使用CBS系统时，可以减少出现“单独操作后制动，后制动器抱死”的现象，通过CBS分配器的分配，可以合理的将制动力分配到前、后轮制动器上，避免出现单个制动器制动力过大而产生的抱死现象，并且在制动器有效的前提下，提高车辆制动过程中的减速度，同时大大降低后制动器出现抱死现象的概率，提高了摩托车的安全性。
1、abs系统是防抱死制动系统，cbs系统是制动力分配系统，这两个系统的功能是不同的，有一些高端摩托车会配备abs系统和cbs系统。abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象，cbs系统可以给摩托车的前轮和后轮分配制动力。
2、abs系统汽车上也是有的，这个系统对于行驶稳定性来说是非常重要的。
3、如果在紧急制动时车轮出现了抱死现象，那么驾驶员是无法控制车辆的行驶轨迹的，也无法让车辆减速，这个状态是非常危险的。
4、如果有了abs系统，那么在紧急制动时abs系统可以让车轮处于边滚边滑的状态，这样可以防止车轮抱死。
5、如果车轮不抱死，那驾驶员可以控制车辆的行驶轨迹，并且还可以让车辆减速。
6、abs在汽车上是标准配置，几乎每一辆汽车都会配备abs系统。
7、但是abs系统在摩托车上并不是标准配置，有一些摩托车是不会配备abs系统的。
8、建议大家在购买摩托车时选择配备abs系统的车型，这样可以提高行驶过程中的安全性。
9、在骑摩托车时，建议大家佩戴头盔和护具，并且最好穿专业的骑行服，这样可以保护驾驶员。
摩托车能上高速，摩托车上高速时不允许带人，要在最右边车道行驶。
《道路交通安全法实施条例》
第七十八条：
高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
第八十三条：
在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
1、档数越高速度越快，档数越低爬坡能力越强。所以上坡一般先用2档如果发现没有力了，在换一档，平路用四档。
2、档位、一般有两种档位，一种是循环档，为N-1-2-3-4-5-N，五档后变为空档，往下踩为升档，往后踩为降档。另一种为国际档，国际标准档的话几乎是以这种档位为主，档位为1-N-2-3-4-5（-6）特点是空档在一档和二档之间，空档往下踩半格为一档，往上勾半格为二档，一档往上勾一格为二档，二档往上勾为三档以此类推，往下踩为降档。一般情况进口的公路赛大部分用的是国际档，循环档的摩托车在国内的顶竿发动机使用得比较多。
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