1、当然是可以,不过这里要提醒各位新手司机,新手跑高速可以慢一点,时速80都没问题,但是千万不能占着超车道行驶。龟速占着超车道,只能说是害人害己。另外在有些地方有最低限速,一定要多注意高速上的限速牌。还有就是低速行驶并不一定是最安全的,高速行驶就是汽车撒欢的地方,放心大胆的跑就可以了。
2、其次新手司机跑高速还有一些需要注意的,不仅仅是速度有限制,高速也不像普通公路那样,想刹就刹,想停就停。只有在车辆遇到紧急情况无法确保继续安全行驶的时候,才允许在路边的硬路肩或紧急停车带内停下,但是必须按要求在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯,夜间还须开示宽灯和尾灯。无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。
1、最低60最高不超过120,由于高速公路路面宽阔、固定参照物少、车速高、驾驶时间长等原因,驾驶者的视觉立体感会下降,对车距和车速的判断容易出现偏差,从而易引发追尾和碰撞等交通事故。
2、初次行驶高速公路的车主在高速公路上行驶,控制好车速,还有保持与同车道车辆的车距十分关键。新手不应盲目相信自己的驾驶感觉,应依据车速表确认车速,对于车距的控制应根据车速实时调整,当车速超过100公里/小时,与同车道前车应保持100米以上的距离;当车速低于100公里/小时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。
使用前导线的作用是:
1、钓凶猛鱼类容易伤到主线,保护主线不被切断。
2、主线是编织线,用尼龙为前导线可以增加操作性和保护主线及鱼竿。
3、增强主线钓力值。
4、减少子线钓力值,遇障碍可以丢弃假饵来保护主线和鱼竿。
使用前导线的要求:
1、增加前导线,如果材料不当,不仅增加了操控的难度,而且容易伤竿和主线。而实际上,不参加拖钓大型鱼类的活动的话,鱼咬到主线的几率几乎为零。
2、使用材料柔软度较好的尼龙线没有必要去增加前导线。可以考虑使用日本三洋的GTR等优质鱼线为主线,关键用于水滴轮,可以方便远投和防止炒粉。
3、如果使用的是纺车轮,增加前导线对操作难度不算大的困难。但是水滴轮模式下,如果没有很凶猛的渔源,或者在假饵自身重量很轻、水下障碍物不多的情况下,没有必要增加前导线。
当然可以。提车也没有法律规定必须几个人一起提,不过建议最好找个老司机一起跟着,帮忙看看。因为新手毕竟有很多不懂的东西,老司机可以帮着出出意见。
附提车注意事项:
1、第一眼肯定是看外观。先大体看一眼车身,是否有明显的外伤。然后仔细看看漆面是否有刮痕,可以重点看一下车的四个角、保险杠,因为如果有刮擦等现象,四角肯定是有痕迹的。如果发现异常,肯定就不能要了。
2、轮胎的检查。重点看一下生产日期,轮胎上有四个数字连在一起,前两位表示生产的周数,也就是一年当中第几周生产,后两位是年份。例如2017年,后两位就是17。如果是2417,就表示这个轮胎是2017年的第24周生产。然后看一下轮胎有没有摩擦,胎纹是否清晰,如果是行驶过很长时间的轮胎,一眼就能看出来。
3、各种手续、资料要齐全。因为往后的上牌、买保险等,都需要这些手续。主要包括三包服务卡保修单、购车发票(一般是三联)、车辆合格证、车辆使用说明书等。最后重点关注一下,合格证上的号码是否与车上的发动机号、车架号一致。