1、开车时保持镇定。夜间开车不要手忙脚乱,与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。
2、控制车速。夜间道路上驾驶员一般比较容易高速行车,因而很有可能发生交通事故。
3、适当增加车距。在夜间行车时实现不如白天开阔,而更容易突发紧急情况,因此驾驶员要做好随时停车的准备,所以应当适当增加车距。
4、超车须谨慎。超车前应事先连续变换远、近光灯告知前车,同时观察被超车右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆左侧避让障碍物而发生碰撞。
5、克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易瞌睡,产生驾驶疲劳。可以经常改变远、近灯光的办法,一方面引起其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。
6、准备应急等。夜间行车除了准备常备物品外,还有带上应急灯以及紧急停车时的警告标牌。当遇故障紧急停车时,可以给自己的车辆避开一块安全区。
7、避免做引起分心的事,比如打电话等。夜间视线不好,不专心就容易出事故。
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夜间行车的注意事项如下:1、会车注意右侧非机动车:夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮,要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光,应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,感觉灯光刺眼无法辨别路面时,应靠边停车,千万不要赌气以强光对射。2、控制车速:夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时,由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。3、增加跟车距离:驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的开阔,二是常遇危险、紧急情况。为此,驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,要注意适当增加跟车距离,以防止前后车相碰撞事故。4、尽量避免超车:超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时,应事先连续变换远、近灯光告知前车,在确实判定可以超越后,再进行超车。5、克服驾驶疲劳:夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激小,因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。6、准确判断路况:一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。7、准备应急灯:夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌,当遇故障紧急停车时,可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
夜间行车不开灯一般不会接受处罚,出于安全考虑,交通法规中有针对此行为的处罚措施,驾驶机动车如果不按规定使用灯光,处警告或者处罚20元以上200元以下罚款,记1分。
夜间行车由于环境比较幽暗,如果路上没有路灯,不开车灯不仅仅会影响自己的视线,其他车辆在行驶过程中也无法看见对面来车,容易引发交通事故。
夜间行车灯光使用方法;
1、夜间行车要做到安全第一,保持汽车匀速行驶,注意与前车的行车距离,随时准备刹车,如果是在城市中开车,要注意行人,避免危险情况发生。如果遇到大雾、阴雨天气,要减慢车速打开雾灯和双闪,雾灯和双闪的主要作用是为了,让其他车辆和行人能够更好地观察到你的车辆,避免发生剐蹭。
2、夜间行车不能长时间使用远光灯,虽然远光灯的照明效果更好,如遇对方来车要在第一时间变换远光为近光,以免影响对方视线造成事故。合理的使用灯光,在城市中行车尽量减少远光灯的使用,注意观察周围车辆动态。
夜间行车需要注意:1、合理使用灯光,夜晚行车使用灯光非常讲究手法,很多事故就是由于灯光使用不合理才引发的;2、注意保持车距,夜间行车要保持比白天更长的车距,这样即使路面出现突发状况,驾驶者也能有足够的距离来做出判断;3、观察路面情况,没有月光的夜晚,路面一般为灰色,路面以外都是黑色,有水坑的地方会显的更亮,而路面上黑的地方有可能是暗坑;4、桥头停车;5、会车不变换灯光;6、车速不易过快。