1、在压轮胎的时候,一般都是先找外边两个点,里边两个点,目的是让轮胎的胎口与钢圈分离开。在找点得时候我们一定要注意避开胎压传感器,一般找和气门嘴成90度的两个点。
2、压完以后,将轮胎固定在转盘上,准备拆卸轮胎。先把轮胎外侧胎口从钢圈上扒下来,扒轮胎时一定要把胎压传感器(气门嘴)位于撬杠撬起处前方20公分左右的位置(顺时针转)。
3、撬起位置在12点钟方向,气门嘴要在2点左右的方向。轮胎外侧拆下以后,我们把轮胎往上提,钢圈不动。用扳手把胎压传感器拆下来,放在旁边,这样我们就可以放心大胆的扒轮胎外侧胎口了。
首先拆卸轮胎,我们在压轮胎的时候,一般都是先找外边两个点和里边两个点,目的是让轮胎的胎口与钢圈分离开。在找点得时候我们一定要注意避开胎压传感器,一般找和气门嘴成90度的两个点。压完以后,将轮胎固定在转盘上,准备拆卸轮胎。先把轮胎外侧胎口从钢圈上扒下来,扒轮胎时一定要把胎压传感器(气门嘴)位于撬杠撬起处前方20公分左右的位置(顺时针转)。撬起位置在12点钟方向,气门嘴要在2点左右的方向。轮胎外侧拆下以后,我们把轮胎往上提,钢圈不动。用扳手把胎压传感器拆下来,放在旁边,这样我们就可以放心大胆的扒轮胎外侧胎口了。
一般轮胎胎压值在2.3-2.8。轮胎之于货车,就像货车的脚,承载整个车身的重量,也是货车和地面接触的唯一零件。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,是依靠内部所充的气体来保持支撑和缓冲作用的。
1、一般来说都前低后高,因为前轮是主动轮又是方向轮,所以要求轮胎附着力要好。轮压越高附着力越差。
2、胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
3、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。