1、定期检测备胎：
在日常保养或者长途旅行前，应检测备胎有无磨损或裂痕，如已磨损到标志线，那么就要尽早进行更换。而如果胎侧有细小裂纹就不能用它来跑长途或高速行驶，因为较薄的轮胎侧壁在高速运转时很容易发生爆胎。
2、不要与腐蚀性物品放在一起：
由于轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕各种油品侵蚀。某些车主经常会在后备厢内存放例如润滑油等类似油品，当这些油沾到轮胎便会使轮胎发生一定程度胀蚀，会大大降低轮胎使用寿命。
3、备胎不应长时间使用：
由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同，而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同，因此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
4、经修补后要放在后轮：
经过修补的轮胎如果要再次使用，无论何种驱动方式车辆都要放在后轮上，这是因为由于前轮爆胎后的危险系数要相对更高，所以修补后的轮胎放在后轮会相对安全些。
汽车首保要注意以下几个方面:1、费用：新车在4s店进行首保时，工作人员承诺这项服务免费，但是其中还会藏有着猫腻。例如首保免费使用的机油，质量都比较差。在做保养的时候，会建议消费者更换质量更好的产品，需要消费者支付差价。2、保养项目：保养项目一般会根据车辆的使用情况具体施行。例如空气滤、刹车油等，都是有着一定的更换时间。3、车辆检查：首保必要的免费检查一定要做，即使是新的汽车。首保时应该检查的汽车部位一定不能忽视，有时候正是因为是新汽车，更容易导致一些部件出现破裂的情况。4、时间：保养前，看用户手册，了解一下首次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。保养前，打电话预约好保养时间。预约服务是一种很好的习惯，可以节省排队候保时间。5、注意首保后车子的变化：首保后，注意车子的变化，因为全车检查的项目比较多。比如大灯是否正常，远光灯是否正常，亮度、高度、转向灯是否正常、雨刮是否能刮得干净、胶条密封性好不好等问题。
1、隐藏式备胎：
第一步：掀开后备厢底板；
第二步：拧开固定装置；
第三步：取出备胎。
2、背挂式备胎：
第一步：打开防盗锁；
第二步：旋转后取下保护罩；
第三步：用套筒或扳手将固定螺母一一拧出；
第四步：取出备胎。
3、底挂式备胎：
第一步：取下防尘盖，看到一个螺丝；
第二步：将螺丝套筒与螺丝口连接；
第三步：逆时针旋转螺丝套筒，备胎在钢索（或铁链）的牵引下缓缓降落；
第四步：往下拉钢索（或铁链），然后取出下方的卡子。
建议车主出行时携带备胎，开车时轮胎出现问题，备胎可以应急。一般的备胎为非全尺寸轮胎，非全尺寸轮胎可以节省存放空间，在重量上也会轻一些，便于更换，由于备胎的特殊材质，在使用时，需要控制好车速，及时到修理厂进行维修。
附：汽车备胎保养：
1、保持胎压：
汽车备胎也需要及时的进行检查，尤其是需要对备胎的胎压进行检查，最少半年充一次气，由于轮胎种类及车辆型号不同，备胎胎压也不同，车主需要详细的阅读使用说明书。
2、防腐蚀：
汽车的备胎一般放在后备箱的下方，很多车主为了在开车时更方便，习惯将防冻液、机油等液体备上一两瓶，放置在后备厢中，如果油液泄露到备胎表面，时间长了会腐蚀备胎，需要车主做好密封工作。
3、修补后的轮胎：
也有一部分的车主会将补过的轮胎作为备胎，如果能够达到再次使用的标准时，可以使用，但需要注意安装位置，补过的轮胎一定要放在非驱动轮上，避免在行车过程中因汽车备胎造成故障。
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