由于气体燃料的能量密度低,行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用,汽油与天然气压缩比及抗爆性不同。改后的车基本以使用天然气为主,所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油,可能会比以前油耗高10%左右。
1、经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
2、社会效益好。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。
3、安全性高。天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。
油改气后怠速阀的调整方法:怠速阀就是减压阀上的一个螺钉,先使发动机转速保持在1000转左右,调节怠速螺钉,先顺时针转动,再逆时针转动,随着螺钉调整,发动机转速跟着变动,将调节螺钉调到发动机转速最高时的位置即可。
1、漏水且容易积尘:天窗经常开的话,缝隙里容易积尘,而且又比较难清洁,再加上天窗的密封性出现问题,导致下雨漏水。渗透到车内,要弄干隔层是一件很麻烦的事情;
2、后期维护困难:这里只针对某些车型,可能是装配工艺的问题,天窗有时会出现异响,严重影响开车心情。加上天窗周围的橡胶条容易老化以及考虑到是否需要对天窗进行加膜等一系列问题;
3、安全隐患:尽管大多数天窗是有防夹功能,但天窗夹伤小孩的新闻时有耳闻;此外,高空坠物的危险,从高处坠落下来的物品直接砸烂天窗掉进车里,极有可能给车里的驾乘人员造成人身伤害。