在发动状态下,只要踩住刹车,轻按一下一键启动按钮,发动机就会熄火。自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
1、正常来讲,汽车停车先将汽车停稳,然后将档位归到N档,拉起手刹,然后熄火,再把档位归到P档,这是正确的熄火方式。P档的结构相对比较简单,在输出轴的齿轮边有一个棘爪。档位挂在P档的时候,棘爪会抓住齿轮,通过这样的方式将输出轴锁住。
2、自动挡的汽车现在已经非常先进了,N档和P档都可以熄火拉手刹,但是有的汽车可能不是一样的。不过拔钥匙只有在P档才可以。如果停车的地方是一个坡面,用N档熄火之后是一定要拉手刹的,不然会出现溜车现象。如果在坡面用的是P档倒是不会担心溜车问题,但这并不意味着用P档停车可以不用拉手刹,下车拉手刹是必要的,也只有拉了手刹之后才能下车,避免突发情况。
3、自动挡的汽车在工艺方面已经成熟,各方面都不逊色,至于停车问题,每个司机有每个司机的习惯,所以纠结是否先挂P挡还是先熄火都是没有关系的,汽车没有那么娇贵,这些还不足以对汽车有怎样的磨损。只要保证汽车停好,不会发生溜车现象就好。
1、自动挡汽车是不能推着的。
2、具体的原因是,自动挡汽车的发动机的动力是靠液力变扭器传递到变速箱的,而变速箱的档位控制也是靠油压实现的。发动机熄火状态下变速箱油泵不工作,变扭器工作和档位控制都不能实现,并且油泵又靠发动机控制,所以通过车轮反传导发动机工作是不能实现的。
3、另外需要主要的是,自动档车如果能够挂入N档的情况下是可以推动的,但是由于油泵不工作,油内压低下导致变速箱器件间更易磨损。自动挡汽车不允许空档滑行,被牵引时需要严格限速容等也是这个缘故。
1、自动档变器与手动档变速器在结构上不-样。在自动档变速器里有一个叫液力偶合器和液力变扭器的装置,它的传动是靠(发动机带动)泵轮旋转提高液压油的压力来实现动力传输的,这种连接也可叫糅性软连接。通俗的原理是:在-根直径500毫米的管道内,管内两端(暂叫A端和B端)都装上500毫米的电排风扇,当A端电风扇通电高速旋转将风力压向B端(B端排风扇不接通通电源)时,B端的排风扇就会跟着旋转;B排风扇的转速随A排风扇转速的变化而变化,此时如将B排风扇制动(相似于踩刹车),而A排风扇(相似于发动机)还会照样旋转。所以在行车档踩刹车时发动机就不会熄火了。
2、自动挡汽车怠速不稳定熄火的原因:驾驶技术不够熟练。燃油的质量问题。车子存在漏油问题可能是喷油嘴,节气门或者油箱。怠速马达与节气门之间堵塞或者与电机碳刷接触不良。气门的气缸积炭未清理。