怀挡的挡位和普通挡位是一样的,都有P、R、N、D,只是两者的表现形式不同。
设计之初是为了更好的节省汽车前排空间而将变速杆置于方向盘下方,换挡时使用手拨动档杆即可换挡,因此被称为怀挡,早期有很多车型使用的都是怀挡设计,美系车比较常见。
虽然怀挡的设计能够节省一定的空间,但是使用怀挡需要一套更复杂的连接机构去控制变速箱,在一定程度上导致发动机舱体积变大。
目前奔驰汽车上使用的就是怀挡,向下拨动档杆时汽车就会向前运动,N档位于D档和R档的中间位置,向上拨动档杆是倒挡,P档位于档把的最顶端,停车时需要按下P档。
奔驰汽车从最开始设计就一直使用的怀挡,这也成为奔驰汽车的一大亮点,使用怀挡不用像机械挡那样操控,双手不用离开方向盘就可以进行换挡,奔驰C、E、R、S、ML、GL等系列车型使用的都是怀挡,英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型幻影、古思特、魅影采用的也是怀挡。
刹车踏板踩下,然后再将档杆的档位向怀中拉动,同时向所需要挂入的档位推动。
1、调温度的旋钮附近的AC按键要按亮。
2、调温度的旋钮要调到蓝色区,不要调到红色区。
3、空调使用方法:
4、AC是空调开关,MAX是最大的意思,内循环是可以手动开关的。
5、默认空调开启状态调到最大状态或者是车内外温差比较大的时候,自动开启内循环;其他情况下,一般不会自动开启内循环的。
6、外循环时,空调从车外进风,而内循环则是车内空气循环使用。长时间使用内循环会使车内的空气质量降低,可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环,让新鲜空气进入车内,改善空气质量。
1、P档:驻车锁止位置(手刹)。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁死,汽车停稳后方可将变速杆移入该位置,将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板,并打开点火开关。
2、R档:倒车档位。倒车时将变速杆移入该位置,汽车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。然后轻踩油门即可实现倒车。
3、N档:空挡档位。变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位,变速杆移入该位置后无动力传递到车轮,并且不能利用发动机的制动功能,使车辆进入自由惯移动状态。
4、D档:车辆前进挡档位。变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内踩刹车或油门进入自动加减档,换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。
5、S档:运动换挡位置。变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档,充分利用发动机的动力,换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。