1、冬天早上汽车不宜热车。
2、原地热车会浪费汽油,容易对发动机产生更多磨损。原地热车只会让发动机温度缓慢升高,发动机最主要的磨损就来自于冷启动,原地热车并不会对行驶机构和发动机产生良好的润滑作用,更不会让行驶系统进入充分润滑状态。
3、长时间原地热车没有有效的保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。且原地热车所带来的燃烧不充分也会导致积碳的增加。
1、冬天早上汽车不宜热车。
2、原地热车会浪费汽油,容易对发动机产生更多磨损。原地热车只会让发动机温度缓慢升高,发动机最主要的磨损就来自于冷启动,原地热车并不会对行驶机构和发动机产生良好的润滑作用,更不会让行驶系统进入充分润滑状态。
3、长时间原地热车没有有效的保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。且原地热车所带来的燃烧不充分也会导致积碳的增加。
1、以前说冬季热车一定要热5分钟,这可能已经是老黄历了,现在发动机做工越来越好,不管是涡轮增压还是自然吸气都比以前的质量好多了。而且热车时间过长,也容易导致发动机空转,从而加速积碳的生成,因此在冬季热车的时候基本上只要转速表低于1000转以后就可以缓缓起步了,慢慢开等到水温上来就能正常行驶了。
2、不过在热车时要注意一下你的空调,一般来说冬天很少有人会在停车熄火之前关闭空调(这是个好习惯需要养成),因此启动发动机以后请顺手把空调关了,这样可以降低发动机的功耗,热车效率也会大大提升。
1、冬季启动后,水温会低于正常温度,要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上,约30秒~1分钟以后,看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800~1000转),且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,这种情况下就可以挂档起步了。
2、自动档车应在D档维持2000转以下行驶3~5分钟,一般车况良好的自动挡车即使不踩踏油门,其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。此时自动变速箱不会升档,变速箱内的油液得以充分循环,油液粘度逐步恢复正常。同样地,当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上),才可正常加速。