前后轮胎一样。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
1、很多国际大品牌汽车使用的是美国固特异轮胎,优点就是轮胎抓地力不错,缺点是轮胎不耐磨,而且价格高。
2、对于中国路况来说,法国米其林轮胎还是不错的,橡胶质地柔软,所以非常抗噪,缺点就是轮胎不耐磨,路面如果颠簸的话,怕是经不住。
3、德国马牌轮胎也是应用比较广泛的一款,静音效果很不错,但抓地力不是很好,追求驾驶体验的人就别选这款了,而且价格也不低。
4、要说抓地力优秀,驾驶体验绝佳的要属意大利的倍耐力轮胎,赛车手必选轮胎,就是随之而来的胎噪也是不小的。
5、所以说汽车轮胎选择一定要根据自己的车型、路况、还有就是是否追求驾驶感受这些因素来选择适合自己,合适的才是最好的。
1、225通常被称为宽轮胎。
2、对于汽车轮胎宽度,迷你车在125到155毫米之间,小型车在165到195毫米之间,紧凑型车在195到225毫米之间,225通常被称为宽轮胎。
3、既然轮胎变宽了,那么自然而然和地面接触的面积更多了,所以汽车的行驶的时候,抓地力更强,但是也由于宽度增加了,行驶中的胎噪也会更强,和地面的摩擦力更强,油耗会增加。
at胎:全路况胎,越野性能不好不坏;MT胎:泥地胎,越野性能不错。
at胎:俗称全地形轮胎,胎面会更硬一些,并且花纹更加粗壮,是现在经过改装之后的SUV最常使用的一种轮胎,这种轮胎适合越野和城市来回穿梭,在非铺装路面上有更强抓地力和抗磨损能力。
mt胎:俗称泥地胎,轮胎胎壁很硬,并且花纹很夸张与地面之间距离明显偏大,便于泥地行驶,但是油耗、噪音、震动表现不是很好,所以这种轮胎更适合极端越野。
附:ht胎与at、mt区别
ht胎:胎纹细腻,胎壁比较薄,不利于越野,但是在公路上特别安静,一般城市SUV,轿车均采用这类轮胎。
轮胎花纹不一样影响行驶吗
影响行驶,花纹不一样,造成抓地力不一样,各轮胎摩擦系数也不一样,摩擦系数不一样会影响汽车平衡,给行车带来很大安全隐患,而且在雨天花纹不一样,导水性也不一样,更容易打滑。
特别是一些大卡车更要注意,轮胎花纹不一致,会被罚款!