1、首先换挡的时候，一定要先将离合器踩到底，之后在进行换挡，以免换挡过程中，变速器还在高速运转，对变速器造成损坏；
2、在换挡的时候，还需要根据当前速度，进行增加档位或是减少档位，一定要等到速度合适了在进行换挡，不然变速器会受到磨损；
3、之后手动搬动档位，先将档位搬到空挡的地方，再搬到需要的档位，注意换挡的速度，以免对驾驶造成影响；
4、将档位换到需要的档位后在抬起离合器，不要在档位还没有到位就抬起离合器，不然会对汽车造成影响，也影响安全驾驶。
汽车换挡拨片是通过加号和减号两个拨片来实现换挡，每次拉动就可以实施相对应的换挡动作，这两个换挡拨片位于汽车的方向盘后部，右边是加档拨片，左边是减档拨片，这种换挡方式增加了驾驶员的操作舒适感，也降低了驾驶员分心的可能，使用的具体操作步骤如下：
1、用力将汽车的刹车脚踏板踩到底，踩不动为止。
2、按下汽车的一键启动键，将汽车的发动机启动，运转怠速。
3、汽车的仪表亮起，就证明汽车的发动机已经启动。
4、将汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
5、拉动汽车放线盘右侧加号拨片一次，增加一个档位。
6、拉动汽车放线盘左侧减号拨片一次，降低一个档位。
1、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上，45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
2、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位;
3、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上，否则容易损坏变速杆。
4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
5、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;
6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
拨片换挡的优点是很方便，反应更快更连贯。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。
拨片换挡的缺点是容易误操作，导致不好的现象发生。
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