宝马7系的前雾灯和后雾灯、左驻车灯和右驻车灯通过按下相应的按键来打开，再次按下相应的按键即可关闭相应的车灯。示宽灯、自动大灯和近光灯是通过旋钮来打开，把旋钮扭到0的位置就关闭车灯。远光灯和转向灯是通过拨杆来开关的，把拨杆往前拨打开远光灯，向上下拨动可以打开左右转向灯，把拨杆拨回原来的位置则关闭车灯。
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。一般分为前照灯、尾灯、转向灯等
大灯包括远光灯近光灯两种。主要作用是为夜间行驶照明所用，大多数时候都是使用近光灯特别是在照明条件很好的城市道路上，但是如果是在很黑的环境中行驶可以开启远光灯，像一般的乡村道路，没有路灯的照明，也没有其它光源作为补充的情况下开启远光灯。注意在前方有车开过来的时候要开启近光灯，还有自己是在跟车的时候也要开启近光灯。
下雨天要开启雾灯。雾灯可以给车头两边提供宽阔的视线范围。但是雾灯的光线也很强，在无雨无雾的夜晚开车不要开启，也会给对面司机造成眩晕感。
1、一是外观，先说下车身尺寸，宝马5系车长5078mm，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm，比5系大了整一圈，这在以大为尊的现在，尤其是我国，无疑宝马7系更具优势，而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制，在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹。
2、二是配置，在乘坐空间和舒适性上，二者之间的差距不是太大，再来看一下我们经常说的三大件，在悬挂和底盘方面，新宝马5系和新7系是相同的，都采用了相同的CLAR平台，只是7系在结构上使用了碳纤维，而5系没有采用这种高成本材料；变速箱也是也是采用的相同的8AT；二者最大的区别就是在发动机上了，宝马7系的入门级就已经是2.0T，已经优于5系了，更不用说7系中高配的3.0T和4.0T了。
3、三是定位不同，我个人觉得这是最主要的区别，其他的都是这个区别的外在表现形式，宝马5系的定位是中大型车，也就是我们常说的C级车，而7系则是大型车，是D级车，差了一个字，也差了一个级别，虽说顶配进口5系和低配7系价格差不多，但大部分人还是会选择7系，这就是鸡头和凤尾的区别了。
宝马5系车灯开启方法：转向灯由方向盘左侧灯光控制杆（或按键）控制，大灯、示宽灯等灯光在驾驶员座位左侧的灯光控制旋钮控制。以下是相关资料：1.宝马5系是宝马旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4998mm、1901mm、1559mm，轴距为3070mm。2.外观，宝马5系一体成型的大尺寸双肾型进气格栅，更具魄力；带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯，以简洁纤细的“卧L”型灯带取代六边形设计，配以具有蓝色激光的BMW智能激光大灯，灵气十足。
车辆启动后，按住天窗开关30-60s，是垂直往上按，直到天窗走一个来回，就可以搞定了。宝马1系的天窗开关位于汽车前排车顶阅读灯位置处。前排车顶功能区还集成了主驾驶位阅读灯、副驾驶位阅读灯、遮阳帘、车内灯光等多个功能按键。
虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型，但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化。很多人都在期待这款车的敞篷版，今天宝马官方发布了最新1系敞篷车型的照片和信息。就像Coupe车型，这款车将会以128i和135i的身份出现在大家面前。
前者搭载3.0L直列六缸引擎，最大功率230HP，后者将搭载双涡轮增压的3.0L直列六缸引擎，最大功率306HP，最大扭矩300lb-ft。可折叠的顶棚完全收下需要22秒的时间。另外气温控制系统将会提供一个敞篷模式，以更好的在敞篷情况下给车内驾乘人员提供良好的温度环境。
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