不会,新车是可以进行高速行驶的,并且现在的新车和之前的新车也不一样,在行车的时候只需要注意不要出现超载,急刹车等暴力行驶就可以。新车只需要正常的稳定行驶就可以,等到过了磨合期以后只要遵守规定,想怎样开就怎样开。
新车过磨合期的主要目的是为了让汽车各个部件之间进行磨合。磨合期过后的汽车换挡平顺,油耗降低,而且后也不会出现一些比较大的问题。在磨合期内一定要注意汽车的保养,这一点是非常重要的。另外就是磨合期过后也需要对汽车进行一次常规保养,把一些不合格的地方进行修复。保证后期行车汽车不会出现各种各样的小毛病。
新车随时可以跑高速,没有影响,新车出厂前已经做过冷磨处理,不需要再磨合。实际操作中有百分十九十五以上的车主都会采取3至5千公里的磨合,使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应,磨合期间不要超载,不要急加油门,急踩刹车。当里程达到1000至1500公里左右就为磨合期的后期,这时候时速可以提升到每小时120公里以下,磨合需要循序渐进地发展,转速不要超过3000转即可。
1、如果新车在磨合期内就采用急加速、急刹车、重负荷等驾驶方法会导致车辆机械磨损。新车磨合不好,虽然不能像人一样生病,但日后开起来会有问题,比如油耗偏高,发动机寿命缩短等。
2、新车其实是能跑高速的,但要注意车速和发动机转速,车速最好不要超过100km/h,发动机转速不要超过3000转。如果是长途行驶,也要注意多让车辆休息,不建议长时间高速行驶。一般两三个小时最好进一次服务区,休息十五分钟左右,人和车都能得到很好的休息。
新车能跑高速,只要不拉高发动机转速就不会损伤车辆。新车磨合期内的转速不超过2500r/min即可,而这时的车速一般可以达到100km/h以上,这完全符合我国高速公路最低限速规定,所以新车跑高速完全合情合理。
磨合期可以大体分为三个阶段:初期磨合、中期磨合、后期磨合。新车最初的500公里为初期磨合,这时尽量将发动机转速控制在2500转以下;500-1500公里为中期磨合,这时就可以适当提高发动机最大转速范围至3000转以下;1500-3000公里为后期磨合,发动机最大转速尽量别超3500转。
顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同,注意这些不同,是保证顺利度过磨合期的关键。
当然,不同种类、品牌的车辆,其磨合期的时间肯定不一样,对磨合期里程的规定也不尽相同,各汽车厂家都对自己生产的车辆需要多少里程的磨合作出了相应的规定。车主都应留心这些规定并严格按照车辆使用说明书驾驶车辆。