方法:
1、观察漆面结晶的亮度和硬度,镀晶涂层在漆面上可以整整硬化结晶,硬化后的单体测试可以达到7H,镀在漆面上可以让漆面增加一定的硬度,同一块车漆面,一半镀上,一半不镀,同时用砂纸磨,没有镀晶涂层保护的漆面已经磨穿,有镀晶涂层保护的漆面还是完好无损;
2、镀晶的保持时间,漆面结晶在车漆上之后可以完全硬化结晶,和漆面牢牢的结合在一起,可以抵御外界对原漆面的伤害,
把原漆面和空气完全隔绝,即使有划痕处理,抛光所抛掉的部分也只是镀晶层的结晶层,对原装漆面的厚度不会有影响;
3、镀晶后的车漆表面不易粘污垢,并且保持光亮,车漆色彩依旧饱满,如新漆面一样。
1、镀晶结晶体的观察:镀晶暴露空气中会逐渐结晶,结晶后晶体透明无色,通过判断结晶体的透明度可以大概判断镀晶液的真假和质量。
2、疏水性检验:镀晶完成后,可以使用泼水进行试验,水滴不沾漆面,而且呈现荷叶露珠效应。通过疏水性效果可以判断镀晶液的真假和质量。
3、硬度检测:镀晶后汽车漆面会硬很多,用硬度检测仪器,可以判断镀晶液的真假和质量。
1、将车开入施工车间进行深度精洗和清洁
2、进行车漆防护和抛光还原,
3、去脂和镀晶施工,经过抛光还原的车漆亮丽如新
4、自然晾干将以上流程做完后需要再晾干一小时,待其自然硬化
汽车镀晶就是,为车漆提供可靠的漆面密封技术,高效持久的保护车漆,防止环境对车漆的颜色带来的影响。
汽车镀晶与汽车镀膜、打蜡、封釉是完全不同的概念。镀晶的基本材料是SIO2无机物。这种材料可以在施工表面生成几个结构,通常情况下分子的纳米级,通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层,该隔离层具有抵抗紫外线,抗油,低表面能,疏水的功能,从而保护漆面。
镀晶的好处:
1、耐腐蚀;2、耐划痕;3、易清洗;4、不龟裂;5、抗静电;6、更光亮。
但是现实中,因为真正好的镀晶膜价格高昂,普通的车一般不需要配备,而厂商为了从中获取利润,利用其他廉价材料代替,导致“镀晶膜”品质严重下降。
并且,市面上经常使用的镀晶膜的保质期基本不会超过一年,而在国内,能有保质期超过半年的镀晶膜都是非常不错的了。因为镀晶除了要看商家产品的质量,还受环境因素的影响较大。因此,性价比是比较低的。