踏板摩托车怎么简单判断气门漏气（踏板摩托车气门怎么调）

判断气门漏气可以查看车辆是否行驶无力，是否有混合气过浓或过稀燃烧室油料燃烧不完全，造成油耗增加。

动力不足时就应该先检查是不是气门紧了或松了。发动机准确的气门间隙能保证发动机的动力正常输出。气门间隙过大，会导致发动机出现嗓音，也会因气门不能完全打开而使发动机进气不充分排气不完全导致动力下降；而气门过小，直接影响车辆不能正常启动，启动后动力不足，这是因为气门不能完全关闭使气缸的压缩比降低，不能完全燃烧气缸内的混合器，同时油耗也会无故的增加。发动机有清脆的杂音，很可能是气门间隙过大的声音。

踏板摩托车气门怎么调

踏板摩托车经过长期行驶，发动机的各个部件都会有相应的磨损，如果发动机有比较大的气门响声，就应该要对气门进行调整。调气门前要先拆掉外盖和对好火位，然后用手感去感觉气门的间隙进行反复调整。一般情况下，气门的间隙是：0.03到0.05mm之间，如果有调气门工具就更准确一点，调好后上紧螺母就可以装盖了。

踏板摩托车气门在哪

1、摩托车气门肯定安装在发动机缸头内，所谓的调气门是指调整气门摇臂与气门杆之间的相对距离，其距离的调整是通过气门摇臂上的调整螺钉来实现定位。

2、调整气门的步骤：打开缸头盖，逆时针转动磁电机对好“T”刻线，此时确定进、排气门均有轴向间隙（调整螺栓同轴方向），即为正确位置。如有异常，逆时针继续旋转360°，即可到达进、排气门均有轴向间隙的位置。松开气门摇臂锁紧螺母，逆时针转动调整螺栓，在调整螺栓下方放入塞尺(0.03mm)，顺时针转动调整螺栓，紧固力度以塞尺抽动略有阻力为准，然后锁紧紧固螺母即可。按照拆解顺序恢复原状态，打火即可。

踏板摩托车调气门最佳方法,踏板摩托车调气门最佳方法介绍

1、首先选择规定厚度的塞尺，把其插入气门间隙内来回拉动，如果感到略有阻力说明间隙合适，如果不阻力，则说明需要调整了。

2、找把小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺感觉其中的阻力状态，等待间隙合适后，再把调整螺母拧紧。

3、不过实际操作中用塞尺很不方便，就是当螺母松后，螺钉拧，再塞塞尺，松动的螺钉可能会发生误操作，自己移动了，所以，修车行几乎没看到师傅用塞尺的。