1、雅阁混动版百公里加速可以达到7.8秒。
2、动力方面，混动雅阁搭载全新2.0升阿特金森发动机，得益于发热效率的提升，这辆车更加省油，百公里耗油5L，发动机最大功率146Ps，最大扭矩175N.m，电机能够迸发出135Kw最大功率和315N.m最大扭矩，综合起来动力可以达到215马力，搭配双电机CVT变速箱，百公里加速可以达到7.8秒，动力表现可谓十分充沛。
雅阁混动属于油电混动，不可以上绿牌。
新能源牌照申请资质条件有两个：
一是在中国境内注册，具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。
二是申请企业只能生产“纯电动乘用车”，其中包括纯电动和增程式（具备外接充电功能的串联式混合动力）乘用车，并满足相关国家标准的车辆。
也就是说，只有具备外接充电功能的串联式混合动力乘用车，才能有资格申请绿色牌照。而油电混合式混动车，是不具备这一条件的。
油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能车。油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，只是松油门或者踩刹车时，会把发动机多余的能量以及刹车片摩擦产生的能量回收起来储存在电容里。也就是说，油电混动可以达到不需要充电就能省油的目的，但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。
1、NSPIRE的入门版价格为18.28万，雅阁的高功率入门版价格为18.98万，高功率入门版车型雅阁比INSPIRE多出了前后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、皮质方向盘、前排座椅电动调节、后视镜加热和电动折叠的功能，可见高功率入门版的雅阁比INSPIRE的配置更加丰富，性价比更高，不过值得注意的是，INSPIRE满足国六排放，而现阶段在售的雅阁只满足国五排放。
2、INSPIRE相比雅阁的配置更加丰富。INSPIRE比雅阁的配置多出了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自适应远近光、转向辅助灯的配置，雅阁比INSPIRE多出了前排座椅加热和腰部支撑调节的功能，总的来看20.98万的车型配置INSPIRE更为丰富。
3、综上所述当然是选择NSPIRE了。
雅阁混动的百公里加速时间是7.55秒，百公里加速指的是0到每小时100km加速时间，是对汽车动力直观的体现。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，其车身长是4893mm、宽是1862mm、高是1449mm，轴距为2830mm。雅阁混动搭载三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机。其中2.0升自然吸气发动机拥有146马力的最大功率和175牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩转速为每分钟3500转。
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